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1.電動部分是否運動不快,可以用以下方法:在秤臺上增加或減少千分之一的額定負荷,如果顯示儀表有反映,說明可動部分運轉正常。傳感器雖有一定的過載能力,但在秤的安裝過程中,應防止傳感器超載,即使是短時間的超載也會造成傳感器損壞,所以在安裝過程中,可以先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器,放平后,再安裝傳感器。傳感器在使用中,應注意以下問題:傳感器應采用絞合銅線形成電器旁路,以保護傳感器免受電焊、電流或雷電的危害;避免接受強烈的熱輻射,尤其是單側的強烈熱輻射。
2、電氣連接
傳感器的信號電纜,不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內),如果必須并行布置,那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上,并把信號線用金屬管套好。
傳感器信號線如果需要延長,應采用特制的密封電纜接線盒,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接的方式,則應注意密封防潮,接好后應檢驗絕緣電阻,且達到標準(2000-5000M),必要時,重新標定傳感器。
若信號電纜線很長,又要保證很高的測量精度,應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。
所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線,均應采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應合理。
傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中,如果不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,并在箱體內安置風扇。
3、注意事項
① 汽車衡在長期使用中,往往由于超載、沖擊等原因,造成傳感器塑性變形,影響計量準確度,所以需要更換傳感器。因為傳感器隨著額定載荷的增大,其輸出的微伏/分度信號是減少的,而不是增大,所以,在更換傳感器時,應盡可能用和原來一樣載荷的傳感器。若想更換更大載荷的,就要注意顯示儀表量程是否可調,如果不可調,會因為額定載荷大而輸出的微伏/分度信號小不能滿量程輸出、顯示、撥碼調整達不到目的而不能使用;如果可以調整,則按說明書要求設定和調試,同時也不要使額定載荷過大,否則會因為輸出的微伏/分度信號過小,容易降低秤的靈敏度。
② 更換傳感器后要經過檢定合格,才能使用。
五、傳感器的配套件
① 連接件:連接件是一個傳力裝置,作用是把外力傳遞到傳感器上,若傳感器受到的力不在其設計的承載主軸線上,它將會承受到該力產生的橫向分力的作用,這會導致0.3%的誤差產生,這個誤差是很大的。所以,一般要求連接件在受垂直力作用后能正確把外力傳遞到傳感器上,同時還能夠復位。
② 接線盒:接線盒是傳感器采用全并聯方式連接的一個配套件,其目的是使各傳感器的輸出信號相同。
我們知道:在有N個傳感器的秤上,各傳感器能全并聯工作的條件是:S1/R1=S2/R2…=SN/RN,其中:S是各傳感器的靈敏度,R是各傳感器的輸出阻抗,意思是各傳感器的靈敏度與其輸出阻抗之比相等時,各傳感器才能并聯工作。*,在傳感器的生產過程中,要使每只傳感器的靈敏度和輸出阻抗都相同,是很難的,所以只能在安裝現場進行微小的調整,這一工作就是在接線盒內完成。
其實,接線盒相當于一個無源電阻網絡,它為每個接進來的傳感器準備了一個精密的可調電阻,與傳感器的輸出端并聯。當調節盒內某個可調電阻時,相當于改變了這只傳感器的輸出阻抗。這樣,就使得秤所使用的每只傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內可以調整,從而使的并聯工作的條件可以滿足,這就是接線盒的原理。
六、傳感器的分類
1、按結構形式分類:柱式、橋式、輪輻式、懸臂梁式、板環式等。
柱式:特點是結構簡單、緊湊,易于加工,成本費用低,密封性能良好,對于潮濕環境很適用,可設計成壓式或拉式的,可以承受很大的載荷;其缺點是位移量小、靈敏度低。
橋式:傳感器彈性體為橋式,其兩端用兩只螺栓緊固到下面的支撐體上,其彈性體與支撐體之間有一間隙,為彈性體的受力變形空間。該類傳感器的特點如下:由于傳感器與秤體之間的連接為要求很低的間隙配合,所以安裝方便,維護簡單,重復性好。
輪輻式:高度低、精度高、抗偏心載荷和側向力強。
剪切梁式:該類傳感器有以下特點:輸出信號不受稱重點位置變化的影響;線性好、精度高;傳感器受拉伸與壓縮時,切應力的幅度與分布基本相同,即傳感器的拉伸、壓縮靈敏度基本相同,所以特別適用于同時受拉和壓的測量;外形低、體積小、重量輕,易于安裝和維修;結構簡單易于密封;抗側向力強。
板環式:特點是輸出靈敏度高、受力狀態穩定、溫度均勻性好、結構簡單、易于加工,可制成拉壓2種型號,對于0.5~30噸的拉壓方式稱重傳感器,這種方式是很好的。
目前,我公司采用的傳感器主要為橋式、柱式。
2、按傳感器輸出信號分類
模擬式:輸出信號為模擬信號。
數字式:輸出信號為數字信號。
新的傳感器在不斷涌現,以電阻應變式稱重傳感器為主的局面在改變,特別是小稱量范圍內的衡器,已經使用更有*性的音叉振弦式傳感器替代電阻應變式傳感器,成為十分有發展前景的新產品。它的優點是:無需高穩定度的激勵電源和A/D轉換器等電子線路,體積小,不要預熱,結構緊密、快速響應、批量生產成本低,生產工具簡單。
第四節 儀表
一、儀表的作用
通過測量傳感器的變化(電壓或電流),測量出秤臺上重物的重量,并以數字形式給出指示。
二、儀表的分類
1、A/D轉換稱重儀表:該類儀表全部采用高分辨率高速率A/D數模轉換器,并針對不同的用戶需求提供不同功能各種全系列儀表,用戶可根據自己的需要,選出的產品。
2、數字稱重儀表:該類儀表配合數字式傳感器使用,內置調校程序,可針對每一只傳感器進行調試,比傳統的調試方法更簡單更高效更精確。
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