摩擦單片電磁離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用（來源于www.dgtianji.com天機(jī)牌制動(dòng)器離合器），或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)（液力偶合器），或是用磁力傳動(dòng)（電磁離合器）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。
電磁離合器/電磁制動(dòng)器通電（標(biāo)準(zhǔn)電壓為24 V DC）后，線圈產(chǎn)生強(qiáng)大的磁場，電樞板在磁場力的作用下被吸引到電磁制動(dòng)器磁軛或電磁離合器轉(zhuǎn)子的摩擦襯套上。驅(qū)動(dòng)或制動(dòng)扭矩通過板式彈簧傳遞，運(yùn)行時(shí)無滑轉(zhuǎn)，連接后無摩損。失電后，電樞板在板式彈簧力的作用下，離開電磁制動(dòng)器磁軛或電磁離合器轉(zhuǎn)子的襯套，準(zhǔn)備下一次的動(dòng)作。釋放時(shí)沒有殘留扭矩。電磁離合器/電磁制動(dòng)器水平或垂直安裝都可實(shí)現(xiàn)扭矩的傳遞，無論高速或空載都不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)阻力。
干式電磁離合器：線圈通電時(shí)產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài);線圈斷電時(shí) “銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。電磁離合器一般用于環(huán)境溫度-20—50%，濕度小于 85%，無爆炸危險(xiǎn)的介質(zhì)中，其線圈電壓波動(dòng)不超過額定電壓的±5% 。
電磁離合器的劃分
電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。
電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。
電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離合器等。
電磁離合器工作方式又可分為：通電結(jié)合和斷電結(jié)合。
電磁離合器的特點(diǎn)
1、高速響應(yīng)：因?yàn)槭歉墒筋愃耘ちΦ膫鬟_(dá)很快，可以達(dá)到便捷的動(dòng)作。
2、耐久性強(qiáng)：散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.
3、組裝維護(hù)容易：屬于滾珠軸承內(nèi)藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。
1、高速響應(yīng)：因?yàn)槭歉墒筋愃耘ちΦ膫鬟_(dá)很快，可以達(dá)到便捷的動(dòng)作。
2、耐久性強(qiáng)：散熱情況良好，而且使用了高級的材料，即使是高頻率，高能量的使用，也十分耐用.
3、組裝維護(hù)容易：屬于滾珠軸承內(nèi)藏的磁場線圈靜止形，所以不需要將中蕊取出也不必利用碳刷，使用簡單。
4、動(dòng)作確實(shí)：使用板狀彈片，雖有強(qiáng)烈震動(dòng)亦不會產(chǎn)生松動(dòng)，耐久性佳。
電磁離合器的工作原理
電磁離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)（液力偶合器），或是用磁力傳動(dòng)（電磁離合器）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又答應(yīng)兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。振動(dòng)電機(jī)，倉壁振動(dòng)器－海安縣藍(lán)天機(jī)電制造有限公司
目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦（簡稱為摩擦離合器）。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。
磁粉離合器摩擦應(yīng)能滿足以下基本要求：
（1）保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的zui大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。
（2）能作到分離時(shí)，*分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱能力。
（3）從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸進(jìn)軸相連
部分的轉(zhuǎn)速就比較輕易變化，從而減輕齒輪間沖擊。
（4）具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，衰減該方向振動(dòng)的能力，且噪音小。
（5）壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。
（6）操縱省力，維修保養(yǎng)方便。
電磁離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)（液力偶合器），或是用磁力傳動(dòng)（電磁離合器）來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過程中又答應(yīng)兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。振動(dòng)電機(jī)，倉壁振動(dòng)器－海安縣藍(lán)天機(jī)電制造有限公司
目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦（簡稱為摩擦離合器）。
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動(dòng)壓盤后移，此時(shí)從動(dòng)部分與主動(dòng)部分分離。
磁粉離合器摩擦應(yīng)能滿足以下基本要求：
（1）保證能傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的zui大轉(zhuǎn)矩，并且還有一定的傳遞轉(zhuǎn)矩余力。
（2）能作到分離時(shí)，*分離，接合時(shí)柔和，并具有良好的散熱能力。
（3）從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量盡量小一些。這樣，在分離離合器換檔時(shí)，與變速器輸進(jìn)軸相連
部分的轉(zhuǎn)速就比較輕易變化，從而減輕齒輪間沖擊。
（4）具有緩和轉(zhuǎn)動(dòng)方向沖擊，衰減該方向振動(dòng)的能力，且噪音小。
（5）壓盤壓力和摩擦片的摩擦系數(shù)變化小，工作穩(wěn)定。
（6）操縱省力，維修保養(yǎng)方便。
7、電源及控制線路，離合器電源為一般為直流 24 伏（特殊定貨除外）。它由三相或單相 交流電壓經(jīng)降壓和全波整流得到， 無穩(wěn)壓及濾波要求,電源功率要大于電磁離合器額定功率 1.5 倍以上。使用半波整流電源必須加裝續(xù)流二極管。
安裝注意事項(xiàng)：
1、請?jiān)?沒有水分、油分等的狀態(tài)下使用干式電磁離合器，如果摩擦部位沾有水分 或油分等物質(zhì)，會使摩擦扭力大為降低，離合器的靈敏度也會變差，為了在使用上避免這些情況，請加設(shè)罩蓋。
2、在塵埃很多的場所使用時(shí)，請使用防護(hù)罩。
3、用來安裝離合器的長軸尺寸請使用 jis0401 h6 或 js6 的規(guī)格。用于安裝軸的鍵請使用jis b1301-1959 所規(guī)定的其中一種。
4、考慮到熱膨脹等因素，安裝軸的推力請選擇在 0.2mm 以下。
5、安裝時(shí)請?jiān)跈C(jī)械上將吸引間隙調(diào)整為規(guī)定值的正負(fù) 20%以內(nèi)。
6、請使托架保持輕盈，不要使用離合器的軸承承受過重的壓力。
7、關(guān)于組裝用的螺釘，請利用彈簧金屬片、接著劑等進(jìn)行防止松弛的處理。
8、利用機(jī)械側(cè)的框架維持引線的同時(shí)，還要利用端子板等進(jìn)行確實(shí)的連接。
為了保證電磁離合器不間斷的運(yùn)行，必須要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)：
1、經(jīng)常在電磁離合器的可動(dòng)部分添加潤滑劑。
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因?yàn)樵陔x合器的運(yùn)行過程中，由于剖動(dòng)面的磨損，銜鐵 的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整，以恢復(fù)制動(dòng)面與
轉(zhuǎn)盤 之間的zui小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的zui小間隙。
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛 的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。 5、定期檢查可動(dòng)部件的機(jī)械磨損情況，并清除電磁鐵零件表面的灰塵、花毛和污垢。
基本使用方法：
1.連接與切離動(dòng)作：驅(qū)動(dòng)部位與起動(dòng)部位之間安裝離合器，則不須停止驅(qū)動(dòng)處，起動(dòng)處 會依必要反應(yīng)做連接與切離的動(dòng)作.
2. 變速：作業(yè)途中時(shí)有相互轉(zhuǎn)換速度的情形、此時(shí)使用離合器、則不須關(guān)閉驅(qū)動(dòng)處即 可變速.
3. 正反轉(zhuǎn)：負(fù)荷點(diǎn)的正反轉(zhuǎn)切換時(shí)、配合離合器使用則驅(qū)動(dòng)外只要順向回轉(zhuǎn)即可.
4. 高頻運(yùn)轉(zhuǎn)： 在快速循環(huán)中的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、 反復(fù)利用馬達(dá)上的 on、所提供的頻度有限、 off 因此使用離合器、使之迅速反應(yīng)、高精度的制動(dòng).
5. 寸動(dòng)：機(jī)械開始作動(dòng)與位置接合時(shí)、只須以離合器瞬時(shí)作動(dòng)即可. 干式電磁離合器生產(chǎn)廠家
電磁制動(dòng)器一般為常閉式，制動(dòng)器經(jīng)常在彈簧力作用下處于合閘狀態(tài);當(dāng)啟閉機(jī)起動(dòng)時(shí)，電磁鐵克服彈簧力并使之松閘。具體制動(dòng)過程為：制動(dòng)器上閘靠主彈簧和拉桿使左、
右制動(dòng)臂上的左、右制動(dòng)瓦塊壓向制動(dòng)輪。
更多參考資料http://www.taijidg.com東莞市臺機(jī)減速機(jī)公司。
