彈簧微啟式安全閥
一、彈簧微啟式安全閥工作原理:
彈簧式安全閥在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物??墒褂锰嵘馐謱㈤y開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。
二、彈簧微啟式安全閥技術(shù)與制造:
1.泄漏
在設(shè)備正常工作壓力下,閥瓣與閥座密封面之間發(fā)生超過(guò)允許程度的滲漏。其原因有:閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開(kāi)啟幾次,把臟物沖去;密封面損傷。應(yīng)根據(jù)損傷程度,采用研磨或車(chē)削后研磨的方法加以修復(fù);閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點(diǎn)偏斜,使閥芯與閥瓣錯(cuò)位。應(yīng)重新裝配或更換;彈簧彈性降低或失去彈性。應(yīng)采取更換彈簧、重新調(diào)整開(kāi)啟壓力等措施。
2.閥瓣頻跳或振動(dòng)
主要是由于彈簧剛度太大。應(yīng)改用剛度適當(dāng)?shù)膹椈?;調(diào)節(jié)圈調(diào)整不當(dāng),使回座壓力過(guò)高。應(yīng)重新調(diào)整調(diào)節(jié)圈位置;排放管道阻力過(guò)大,造成過(guò)大的排放背壓。應(yīng)減小排放管道阻力。
3.到規(guī)定壓力時(shí)不開(kāi)啟
造成這種情況的原因是定壓不準(zhǔn)。應(yīng)重新調(diào)整彈簧的壓縮量或重錘的位置;閥瓣與閥座粘住。應(yīng)定期對(duì)安全閥作手動(dòng)放氣或放水試驗(yàn);杠桿式安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動(dòng)。應(yīng)重新調(diào)整重錘位置并使杠桿運(yùn)動(dòng)自如。
4.排放后閥瓣不回座
這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應(yīng)重新裝配。
5.排氣后壓力繼續(xù)上升
這主要是因?yàn)檫x用的安全閥排量小平設(shè)備的安全泄放量,應(yīng)重新選用合適的安全閥;閥桿中線不正或彈簧生銹,使閥瓣不能開(kāi)到應(yīng)有的高度,應(yīng)重新裝配閥桿或更換彈簧;排氣管截有不夠,應(yīng)采取符合安全排放面積的排氣管。
6.不到規(guī)定壓力開(kāi)啟
主要是定壓不準(zhǔn);彈簧老化彈力下降。應(yīng)適當(dāng)旋緊調(diào)整螺桿或更換彈簧。
三、彈簧微啟式安全閥零部件材料:
NO. | Name of part | A61H-C A61Y-C Materials | A61Y-P Materials |
1 | Union | 20 | 1Cr18Ni9Ti |
2 | Union nut | 35 | 1Cr18Ni9Ti |
3 | Nozzle | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti |
4 | Body | 35/35CrMoA | 1Cr18Ni9Ti |
5 | Disc | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti |
6 | Guide | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti |
7 | Spring | 50CrVA | 50CrVA Coated Teflon |
8 | Stem | 2Cr13 | 2Cr13 |
9 | Bonnet | ZG230-450 | 1Cr18Ni9Ti |
10 | Adjusting bolt | 45 | 2Cr13 |
11 | Cap | ZG200-400 | 1Cr18Ni9Ti |
| Sealing surface of material | "Y" Co Depositing slite, "H" D507 Depositing D507 |
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