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美國CELTRON LOC單點式稱重傳感器:
LOC-5Kg, LOC-7Kg, LOC-10Kg, LOC-15Kg, LOC-20Kg, LOC-30Kg, LOC-50Kg, LOC-100Kg,LOC-150Kg SE
LOC-100kg LOC-150kg LOC-250kg LOC-300kg LOC-500kg LOC-635kg LOC-800kg LOC-1000kg ME
美國CELTRON HOC單點式稱重傳感器:
HOC-750kg，HOC-1000kg，HOC-2000kg
美國CELTRON DSR/DSR-SS梁式稱重傳感器:
DSR-1Klb，DSR-1.5Klb，DSR-2Klb，DSR-2.5Klb，DSR-3.5Klb，DSR-10Klb，DSR-15Klb，DSR-20Klb，KDR-25Klb，DSR-50Klb，DSR-75Klb
DSR-5KSS，DSR-10KSS，DSR-25KSS，DSR-50KSS，DSR-75KSS，DSR-HSS
美國CELTRON DLB梁式稱重傳感器:
DLB-25K lb DSR-40K lb DSR-50K lb DSR-60K lb DSR-75K lb DSR-100K lb DSR-125K lb
美國CELTRON CLB梁式稱重傳感器:
CLB-20K lb CLB-25K lb CLB-40K lb CLB-50K lb CLB-60K lb CLB-75K lb CLB-100K lb CLB-125K lb
速度的檢測
速度傳感器是一種將速度信號轉(zhuǎn)變成電信號的傳感器，既可以檢測直線速度，也可以檢測角速度，常用的有測速發(fā)電機和脈沖編碼器以及齒盤測速等。
在小浪底水電廠中，采用齒盤來測量發(fā)電機的轉(zhuǎn)速。齒盤安裝在發(fā)電機延伸軸的法蘭上，速度信號直接從水輪機的轉(zhuǎn)動軸上獲取，是一種理想的速度輸入信 號。齒盤速度信號不受發(fā)電機殘壓的限制，也不受非周期雜波的干擾，比PT信號具有更高的可靠性，另外，齒盤測速裝置還具有高可靠的零轉(zhuǎn)速（蠕動）檢測功 能。小浪底電廠齒盤齒數(shù)為56齒，額定轉(zhuǎn)速為107.1RPM，探頭脈沖頻率為100Hz，產(chǎn)生的脈沖信號直接輸入到速度傳感器模塊。
但齒盤測速也有其缺點，一是增加了硬件的成本和軟件的復雜性；二是由于加工精度的局限性，齒盤上齒與齒之間的距離不可能*相等，或者說齒距不可 能*均勻。對于高靈敏度的速度傳感器，它是通過掃描齒與齒之間的時間來計算速度的，即使機組實際轉(zhuǎn)速沒變，齒與齒之間不同的間隔就會反應(yīng)出速度的變化， 從而產(chǎn)生干擾信號；三是接近開關(guān)碰撞容易損壞。
流量的檢測
流量傳感器是一種將流量信號轉(zhuǎn)變成電信號的傳感器。常用的主要是電磁流量計和流量開關(guān)。
電磁流量計是利用法拉第電磁感應(yīng)定律制成的一種測量導電液體體積流量的儀表。電磁流量計的測量通道是一段無阻流檢測件的光滑直管，因不易阻塞適用 于測量含有固體顆粒或纖維的液固二相流體，它不產(chǎn)生因檢測流量所形成的壓力損失，儀表的阻力僅是同一長度管道的沿程阻力，對于要求低阻力損失的大管徑供水 管道zui為適合。所測得的體積流量，不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率（只要在某閾值以上）變化明顯的影響。
小浪底電廠技術(shù)供水系統(tǒng)中在檢測上導、推力、下導、水導軸承冷卻水管道的流量上應(yīng)用了大量的電磁流量計，將檢測到的流量信號轉(zhuǎn)變成4-20mA的 電信號，以計算出相應(yīng)的水的流量。但流量計在安裝上有一定的要求，此外不能測量電導率很低的液體，如油的流量。
小浪底電廠還配備了一些流量開關(guān)，當流量大于或是低于某一設(shè)定值時，觸點就會動作，并將信號發(fā)送到相應(yīng)的控制回路。
油混水的檢測
油混水傳感器是一種用于測定油混水或油積水的電容式傳感器。用于檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量，還可廣泛作為 油箱中油混水或油積水的檢測。
油混水傳感器置入被測介質(zhì)中，當油中混入水后，介質(zhì)值發(fā)生變化，傳感器輸出相應(yīng)電信號。傳感器送出的信號進行處理后，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化 成相對應(yīng)4-20mA輸出。
油混水傳感器安裝在小浪底水電廠上導、推力、下導、水導軸承四部導軸承的油槽中用以檢測油槽中水的含量，防止出現(xiàn)水淹水導或是油槽中用來冷卻油的 水管發(fā)生破裂。但在實際的應(yīng)用中，油混水的精度需要進一部提高，誤報警時有發(fā)生。
