柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過(guò)程中出現(xiàn)突然熄火的情況,那么出現(xiàn)這種情況的原因是什么呢?接下來(lái)就由環(huán)保發(fā)電機(jī)組廠家的雅通小編帶大家了解一下。
一、自行熄火時(shí),轉(zhuǎn)速逐漸降低,但柴油發(fā)電機(jī)組響聲和尾氣顏色無(wú)異常發(fā)現(xiàn),這類特征多為燃油系故障引起的,例如,油箱無(wú)油,油路進(jìn)入空氣,油路堵塞等。
二、自行熄火時(shí),轉(zhuǎn)速雖然也是逐漸降低,但排氣管排黑煙甚至是濃煙,這類情況多為空氣濾清器或進(jìn)氣管堵塞造成的。
三、自行熄火時(shí),轉(zhuǎn)速急驟降低,排黑煙,產(chǎn)生之類故障的原因如下:
1、活塞與氣缸的配合間隙過(guò)小,當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組溫度升高后,活塞被氣缸卡住
2、潤(rùn)滑油不足,過(guò)稀,溫度升高,滲進(jìn)柴油,使相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件的標(biāo)新潤(rùn)滑不良,造成燒瓦,抱軸。
3、自行停止運(yùn)行,轉(zhuǎn)速急驟降低,伴隨異常響聲,產(chǎn)生這一故障的常見原因是曲軸或活塞銷折斷。
今天的內(nèi)容是由柴油發(fā)電機(jī)出租廠家的小編為大家提供的,我們雅通機(jī)電有限公司集生產(chǎn)銷售、定制、生產(chǎn)各種型號(hào)集裝箱式*箱等,曾與TCL、三星、保利等多家國(guó)企合作,為進(jìn)一步適應(yīng)市場(chǎng)的需求,我司采用了完善的設(shè)計(jì),生產(chǎn),檢驗(yàn)手段。我們擁有數(shù)名從事集裝箱制造技術(shù)的工程師,多名多年來(lái)從事集裝箱制造經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工人。我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從進(jìn)料生產(chǎn)到產(chǎn)品出廠,層層把關(guān),使每到工序力求*,受到了廣大客戶的好評(píng)。