VQ370F、VQ370H、VQ370Y蝸輪對(duì)夾式V型球閥
是一種芯閥座采用金屬,或金屬對(duì)聚四氟乙烯密封配合的旋轉(zhuǎn)球閥,它將球閥和蝶閥的控制特性結(jié)合成一體,既可用作控制調(diào)節(jié)閥,又可作關(guān)斷切斷閥。手動(dòng)V型球閥其主要特點(diǎn)是:
(1)不帶任何管接頭的整體式閥體,因此不受管道或螺栓應(yīng)力影響,并且由于閥體無(wú)任何管接頭,故耐壓殼體不會(huì)受壓力“突變”的影響;
(1)具有一個(gè)V型閥體,即使在小流量或高粘度介質(zhì)的情況下,也可在整個(gè)量程范圍內(nèi),保證控制的精確性;
(3)防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內(nèi)芯PTFE杯形或是O型密封圈,閥座用截面較大的鎢鈷硬質(zhì)合金制成,通過(guò)一個(gè)合金的波紋彈簧進(jìn)一步增強(qiáng)了閥座的結(jié)構(gòu);
(4)當(dāng)對(duì)夾V型球閥關(guān)閉時(shí),V型缺口與閥座之間產(chǎn)生楔形剪切作用,并既具有自潔功能又可防止球芯卡死,手動(dòng)V型球閥特別適用于管線結(jié)垢凍結(jié)或含有纖維和顆粒固體場(chǎng)合。
主要性能規(guī)范
公稱壓力 PN(MPa) | 試驗(yàn)壓力 | 適用介質(zhì) | 適用溫度 | |
---|---|---|---|---|
殼體試驗(yàn) | 密封試驗(yàn) | |||
1.6 | 2.4 | 1.76 | 水、油、氣及高粘度、含纖維、固體顆粒等介質(zhì) | -28℃~550℃ |
2.4 | 3.75 | 2.75 | ||
4.0 | 6.0 | 4.4 | ||
應(yīng)用規(guī)范 | 連接對(duì)夾 | JB79-59 GB20592-97 AMSI B16.5 | ||
檢驗(yàn)和試驗(yàn) | JB/T 9092-99 、API 598 |
主要零件材料
零件名稱 | 閥門材質(zhì) | |
---|---|---|
閥體、閥蓋 | WCB | CF8 |
密封圈 | 2Cr13+氮化 | 304+氮化 |
球體 | 2Cr13+硬格 | 304+硬格 |
閥座、閥桿 | 2Cr13 | 304 |
墊片 | 柔性石墨+不銹鋼 | 柔性石墨+不銹鋼 |
雙頭螺栓 | 35CrMoA | 1Cr18Ni9Ti |
主要外形連接尺寸
公稱壓力 或壓力級(jí) | 公稱通徑 | 尺寸(mm) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(mm) | (in) | W | W1 | d | d1 | H1 | H | |
PN1.6MPa | 25 | - | 50 | 25 | 64 | 38 | 57 | 200 |
40 | - | 60 | 25 | 82 | 49 | 63 | 205 | |
50 | - | 75 | 32 | 100 | 60 | 92 | 225 | |
65 | - | 85 | 38 | 120 | 75 | 100 | 235 | |
80 | - | 100 | 45 | 131 | 89 | 108 | 260 | |
100 | - | 115 | 50 | 158 | 113 | 117 | 270 | |
125 | - | 135 | 55 | 180 | 140 | 140 | 320 | |
150 | - | 160 | 65 | 216 | 164 | 177 | 370 | |
200 | - | 200 | 80 | 268 | 205 | 200 | 390 | |
250 | - | 240 | 92 | 326 | 259 | 252 | 420 | |
300 | - | - | - | - | 300 | 270 | 510 | |
PN2.5MPa | 25 | - | 50 | 25 | 64 | 38 | 57 | 200 |
40 | - | 60 | 25 | 82 | 49 | 63 | 205 | |
50 | - | 75 | 32 | 100 | 60 | 92 | 225 | |
65 | - | 85 | 38 | 120 | 75 | 100 | 235 | |
80 | - | 100 | 45 | 131 | 89 | 108 | 260 | |
100 | - | 115 | 50 | 158 | 113 | 117 | 270 | |
125 | - | 135 | 55 | 180 | 140 | 140 | 320 | |
150 | - | 160 | 65 | 216 | 164 | 177 | 370 | |
200 | - | 200 | 80 | 268 | 205 | 200 | 390 | |
250 | - | 240 | 92 | 326 | 259 | 252 | 420 | |
300 | - | - | - | - | 300 | 270 | 510 | |
CLASS150 | 25 | - | 50 | 25 | 64 | 38 | 57 | 200 |
40 | 11/2 | 60 | 25 | 82 | 49 | 63 | 205 | |
50 | 2 | 75 | 32 | 100 | 60 | 92 | 225 | |
65 | 21/2 | 85 | 38 | 120 | 75 | 100 | 235 | |
80 | 3 | 100 | 45 | 131 | 89 | 108 | 260 | |
100 | 4 | 115 | 50 | 158 | 113 | 117 | 270 | |
125 | 5 | 135 | 55 | 180 | 140 | 140 | 320 | |
150 | 6 | 160 | 65 | 216 | 164 | 177 | 370 | |
200 | 8 | 200 | 80 | 268 | 205 | 200 | 390 | |
250 | 10 | 240 | 92 | 326 | 259 | 252 | 420 | |
300 | 12 | - | - | - | 300 | 270 | 510 |
主要外形尺寸圖
新聞資訊:
VQ370F、VQ370H、VQ370Y蝸輪對(duì)夾式V型球閥
氣動(dòng)活塞式切斷閥的詳細(xì)介紹
氣動(dòng)活塞式切斷閥的詳細(xì)介紹
氣動(dòng)活塞式切斷閥(簡(jiǎn)短活塞式切斷閥、氣動(dòng)快速切斷閥),是氣動(dòng)單元組合儀表中飯的執(zhí)行單元。它接收來(lái)自調(diào)節(jié)儀表的信號(hào),控制工藝管道內(nèi)流體的切斷與接通或切換流道。該產(chǎn)品具有操作力大、閥體設(shè)計(jì)新穎,流阻小、額定流量系數(shù)大、許用壓差大密封性能優(yōu)良等優(yōu)點(diǎn)。因而廣泛應(yīng)用于石油、化工、治金、電力、輕紡等工業(yè)部門的生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)控制與遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)中。
結(jié)構(gòu)與原理
氣動(dòng)活塞式切斷閥由氣動(dòng)活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)與執(zhí)行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)二部組成,中間由支架邊接而成。根據(jù)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的形式,該閥可分為直通單座切斷閥、直通套筒切斷閥、二位三通切斷閥(三種型式)。氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)有單作用(彈簧復(fù)位)和雙作用(雙進(jìn)氣)二種。采用單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu),整機(jī)作用方式可分為氣關(guān)式(水平管路接通)和氣開式(水平管路斷開)。氣動(dòng)活塞式切斷閥有硬密封和軟密封兩種密封形式,分別適用于不同的溫度及壓力。
ZSPQ型氣動(dòng)活塞式套筒切斷閥采用平衡式閥芯,可提高切斷壓差。
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技術(shù)快訊:
一種用于汽車車輪的卡扣式閥門的閥體(1),其具有閥體(1),該閥體具有帶閥芯的閥桿(2)和與帶閥芯的閥桿(2)牢固地連接的外殼式主體(3),該主體由含有氯丁橡膠的橡膠混合物構(gòu)成。
一種用于汽車車輪的卡扣式閥門的閥體(1),具有閥體(1),該閥體具有帶閥芯的閥桿(2)和與帶閥芯的閥桿(2)牢固地連接的外殼式主體(3),該主體由橡膠混合物構(gòu)成,其特征在于,所述外殼式主體(3)由含有氯丁橡膠的橡膠混合物構(gòu)成。