隨著工廠大量涌現，密封圈被使用的頻率逐步上升，當然，丁晴橡膠材質是常使用的材質，進口丁晴橡膠主要用于制作耐油制品，如耐油管、膠帶、丁晴橡膠o型圈橡膠隔膜和大型油囊等，常用于制作各類耐油模壓制品，如 進口o 形圈、 油封、皮碗、膜片、活門、波紋管等，也用于制作膠板和耐磨零件。
香港普力克進口的丁晴橡膠制作出的O型圈性能優良，壽命高，在動態壓力下的密封工作，使用壽命比常規橡膠密封制品高出5—10倍，高可達數十倍，在某些條件下可與密封基體有相同的壽命。而且摩擦阻力小，動、靜摩擦力相等，是“0”形橡膠圈摩擦力的1/2—1/4，可消除低速、低壓下運動的“爬行”現象。
下面是香港普力克公司對丁晴O型圈的簡介：
1.香港普力克公司生產的丁晴O型圈耐燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。
2.耐混合燃油性隨丙烯晴含量增加而提高。
3.不能在125度的酸性汽油中長時間工作。只有采用氧化鎘活化的低硫-給硫體以及白碳黑為主要原料的丁晴橡膠，才能較好的耐酸性汽油。增加丙烯晴的含量，可使酸性汽油的滲透性降低。
4.是常用的耐礦物油橡膠。
當然每一個產品都存在缺點，不可能達到*，普力克生產的丁晴O型密封圈也存在缺點，然以下缺點是丁晴橡膠本身就存在的缺點，任何一個生產廠家都規避不了的，下面為您介紹丁晴橡膠本身存在的缺點：
- 丁晴橡膠O型圈對芳香族溶劑，鹵代烴、酮和脂類溶劑及強酸強堿的抗耐性較差。
- 丁晴橡膠O型圈的耐侯性與耐臭氧能力不強。
3、其不適用介質有：不適用介質：
· 高芳香烴含量燃油
· 芳香烴（苯）
· 氯代烴（三氯乙烷）
· 極性溶劑
· 強酸
· 乙二醇基剎車油
每位客戶的使用環境不同，其壓力程度也會有所不同，對于不同的壓力要選擇適當硬度的O型圈，因為O型圈硬度的選擇是非常重要的，如某電站水泵水輪機硬度為70（Shore）密封圈，常常剝落，甚至橫向切斷，后采用85～90（Shore）的密封圈，效果理想。硬度低，安裝方便，但容易出現剝落、安裝損傷。硬度過高，安裝不方便。通常O型圈硬度40～90 IRHD，但在使用中一般70 IRHD是比較合適的，對于硅橡膠是例外，一般使用60 IRHD。
普力克公司生產的丁晴O型圈常規壓力在70度，其耐壓程度在8MPA以內，當然客戶可以根據不同壓力定做不同硬度的丁晴O型圈，使用壓力在15MPA以內，8MPA以上可以定做80度的丁晴O型圈，使用壓力在15MPA以上，30MPA以內的可以選擇定做90度以下的丁晴O型圈。如需定做其他硬度比較低的丁晴O型圈可以致電普力克公司：
香港普力克公司丁晴O型圈的表示方法：
比如：O型圈 7.5×1.8-G-N ，GB/T3452.1-2005中，7.5 代表大圈內徑為7.5毫米，1.8 代表膠圈的截面直徑是2.4毫米，GB/T3452.1代表的是標準號，2005代表的是標準公布年代。
丁晴o型圈表示方法
比如： O型圈 7.5×1.8-G-N ，
7.5——內徑d1
1.8——斷面直徑d2
G——系列
N——等級
材料采用HG/T2579-2008的方法
JB/T7757.2-2006
比如： 丁晴o型圈 7.5×1.8-G-N ，
7.5——內徑d1
1.8——斷面直徑d2
G——系列
N——等級
材料：P——丁晴橡膠，E——三元乙丙橡膠等。
丁晴o型圈通標
A=美標S568、B=英標BS1516、C=中國C92標、V.S.P.G=日標、R=法標
