朱家角電子地磅維修廠家傳感器按信號輸出方式分為2類：數(shù)字式傳感器和模擬式傳感器
數(shù)字式傳感器向儀表輸入的是數(shù)字信號，如數(shù)量、重量等；模擬式傳感器向儀表輸入的是模擬量信號，如電壓、電流等。數(shù)字式傳感器優(yōu)點：
1) 抗*力很強：不受溫度變化的影響，不受電磁干擾；
2) 數(shù)字直觀顯示，故障容易發(fā)現(xiàn)、檢修：每只傳感器受力的狀況或輕微變化都能在儀表上直觀的顯示出來，出現(xiàn)故障很容易發(fā)現(xiàn)并找出是哪只傳感器的故障；模擬式傳感器由接線盒向儀表輸入若干只傳感器靈敏度的統(tǒng)一值（幾只傳感器的靈敏度不同，必須統(tǒng)一輸出），并不能反映每只傳感器的具體情況，其缺點是：屬于新興傳感器，雖然其良好性能已經(jīng)得到驗證，但維修技術(shù)還不是特別成熟和普遍，一旦發(fā)生故障，維修、換件不太方便，容易耽誤客戶使用。

朱家角電子地磅維修廠家電子地磅稱重出現(xiàn)誤差幾種原因
(1)在稱重的時候，稱重平臺存在異物，沒有清理干凈，由于電子地磅是非常精密的儀器，因此一些異物也會導(dǎo)致稱重出現(xiàn)誤差，所以稱重之前，對地磅的秤臺一定要清理干凈，否則因為這點小失誤導(dǎo)致地磅稱重出現(xiàn)誤差，甚至懷疑地磅出現(xiàn)故障，耗時耗力耗錢地去維修，結(jié)果發(fā)現(xiàn)是自己鬧了個大烏龍，那就損失很大了。
(2)稱重平臺的平面度≤1毫米,稱重臺相互間的平行度≤3毫米,這兩個尺寸如果控制不好,會產(chǎn)生較大的分力以及由于各稱重傳感器的受力不均,造成汽車衡的偏載誤差,由于稱重傳感器輸入信號的非線性,調(diào)試時往往很難達到*。從而增加了稱量誤差。
(3)引車道要足夠長:原則上引道長度約等于秤體的長度,并禁止引道急彎,引道是為了減緩汽車上秤臺時對稱重傳感器的沖擊,在一定程度上保護了傳感器,延長了傳感器的使用壽命。引道彎太急,上車瞬間,扭力集中一點,對傳感器的破壞*。
(4)基礎(chǔ)要有足夠的承載能力:各稱重點承載力必須大于計量中zui大載荷重量,原則上是應(yīng)該要大于等于25噸,基礎(chǔ)底部必須鋪一層鵝卵石層,厚度視土質(zhì)情況而定。其實影響汽車衡準(zhǔn)確性的因素還有很多,如:安裝基礎(chǔ)盡量不要做在風(fēng)口處,以避免風(fēng)力對計量準(zhǔn)確度的影響;不要在大型磁電場的附近,以及避免較強的外界信號干擾等。
(5)稱重顯示控制儀表出現(xiàn)問題
利用稱重顯示控制儀表故障主要靠調(diào)整儀表改變量值來實現(xiàn)。調(diào)整儀表改變量值大致有三種方式:(1)采用跨接器斷開或撥碼的方法。(2)采用標(biāo)定頭短接的方法。(3)利用密碼鍵盤直接輸入的方法。

電子地磅使用注意事項：
1. 使用電子地磅前應(yīng)檢查各接線是否松動、切斷，接地線是否牢靠。
2. 電子地磅秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子、煤塊等異物，秤臺與四周限位螺栓不得發(fā)生碰撞和摩擦，各配套部件性能良好，秤臺的過載保護裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
3. 車輛駛在秤臺應(yīng)直線行駛，車速低于5KM/H，然后輕輕剎車，并盡可能停在秤臺中心位置，車停穩(wěn)后稱量
4. 稱重結(jié)束后長時間不過衡時，必須切斷稱重顯示儀表電源，以免燒損元件。
5. 為了延長使用壽命，對稱重傳感器也需要采取一定的防腐措施。

地磅維修詳介：
1、因為每個客戶使用的每臺電子秤、地磅的品牌、型號、規(guī)格各不相同，所以出現(xiàn)的故障種類很多，當(dāng)遇到電子秤或是地磅不能正常工作時，請不要著急，致電我們！請詳細描述電子秤、地磅的品牌、型號、規(guī)格、故障代碼、顯示器情況、傳感器情況等，以便于維修員迅速作出反應(yīng)，初步判斷電子秤或地磅的大概故障，可帶齊相應(yīng)配件上門維修，以免延誤您的寶貴時間。