3.6米折疊式彎沉儀概述：

　　彎沉儀采用杠桿原理制成的，用來測定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負荷作用下形成局部下沉（即垂直變形）供應商河北大宏實驗儀器有限公司，路面反映的形狀是以負荷點為中心盆形，稱之為彎沉盆。當負荷移開后彈性使路面恢復到原狀，彎沉盆消失，負荷前后的差值即稱為彎沉值。

本儀器具有結構簡單，使用方便，靈敏度高，結構緊固輕便等特點。不受天氣、風力、日照等客觀條件等影響。

3.6米折疊式彎沉儀主要技術參數：

　　1、總長：3600毫米

　　2、杠桿比2：1

　　3、支點至前測點長：2400毫米

　　4、剛度：以軸孔中心為支點，在距支點全長的三分之一處加載200克，其撓度不大于0.05毫米。

　　5、表精度為0.01毫米 量程為1厘米

　　6、此設備材質為鑄鋁

3.6米結構特點：

　　本儀器由前杠桿，后杠桿、底座，百分表、支架等主要部分組成。使用前杠桿、后杠桿用四只M12螺栓連接供應商河北大宏實驗儀器有限公司，不用時將螺栓卸下，前后杠桿分開裝入箱內。后杠桿與支架座相連，杠桿與底座之間采用向心球軸承連接，克服了以住采用散彈子軸承結構不穩定、靈活性差等缺點，并加有防塵蓋，防止了灰塵和雨水的浸入，加有足夠的潤滑油脂，底座上裝有調平螺絲和水平裝置，調整方便。百分表支架上有一表夾，可根據測量時的高度進行調整，每臺儀器上配0--10毫米一級精度百分表一只。

3.6米使用方法：

　　1、測定準備：

　　　A、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

　　　B、載重汽車一輛，后橋單軸需按規定標定，用以路面加載，氣胎壓力也按規定調好。

　　　C、熱敏電阻點溫計一支~精度1℃，用以測定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

　　　D、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米，每次測定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數據，另一人搬運彎沉儀。

　　2、測定步驟：

　　　A、將儀器擦凈。

　　　B、測定選好后，將測定的汽車后軸雙輪間隙中心距測點不超過10厘米處。

　　　C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點）供應商河北大宏實驗儀器有限公司，并調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，并記錄其讀數B1.

　　　D、汽車向前開動，使其后輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數穩定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數C1。

　　　E、用熱敏點溫計測出并記錄下路面的溫度t。

　　　F、將測定結果，記錄于下式中。

3.6米注意事項：

　　1.使用設備時，要認真閱讀技術說明書，熟悉技術指標、工作性能、使用方法、注意事項，嚴格遵照河北大宏實驗儀器有限公司儀器使用說明書的規定步驟進行操作。

　　2.初次使用設備人員，必須在熟練人員指導下進行操作，熟練掌握后方可進行獨立操作。

　　3.實驗時使用的儀器設備及器材，要布局合理，擺放整齊，便于操作，觀察及記錄等。

　　4.使用設備時，應限制在規定范圍之內，禁止超載運行。