乙烯基玻璃鱗片漆價格|在線報價
玻璃鋼防腐防水工藝做法:
1.環(huán)氧樹脂、乙烯基樹脂、不飽和樹脂玻璃鋼防腐內襯:采用樹脂加玻璃纖維布制作成防腐防水襯層。具體玻璃鋼防腐做法包括一布三油(也稱為一布三涂、一布三膠)、二布四油(涂、膠)、三布五油(涂、膠)、四布六油(涂、膠)、五布七油(涂、膠)、六布八油(涂、膠)、七布九油(涂、膠)、八布十油(涂、膠)、九布十一油(涂、膠)、十布十二油(涂、膠)等(依此類推,油、涂、膠比布多二遍)。
玻璃鋼防腐適用范圍
要求防強酸﹑強堿化學溶劑腐蝕的混泥土處理池、水溝、地面及墻面;各種鋼制容器;各種金屬類設備基礎表面等的防腐施工。廣泛適用于醫(yī)藥、化工、機械、輕工業(yè)、電子、電廠、電池廠、電鍍廠、鋁材廠、冶金廠等行業(yè)的耐酸、堿、鹽的車間、倉庫、儲槽、墻、地面、污水處理池等設施。
玻璃鋼防護
墻體結構:輕鋼結構住宅的墻體主要由墻架柱、墻頂梁、墻底梁、墻體支撐、墻板和連接件組成。建筑輕鋼結構住宅一般將內橫墻作為結構的承重墻,墻柱為C形輕鋼構件,其壁厚根據所受的荷載而定,通常為0.84~2毫米,墻柱間距一般為400~600毫米, 建筑輕鋼結構住宅這種墻體結構布置方式,可有效承受并可靠傳遞豎向荷載,且布置方便,但輕鋼結構住宅墻體結構不能承受水平荷載。
污水池防腐涂膠的使用常識
污水池防腐涂膠泥的使用是十分常見的,使用污水池防腐涂膠泥時有些許需要注意的地方和一些使用時的常識,對于污水池防腐涂膠泥的使用常識,非專業(yè)人士可能不是那么清楚,本文主要給大家介紹污水池防腐涂膠的使用常識。
污水池防腐涂膠泥的使用常識:1、涂層不含有毒物質,可用于糧庫、冷庫及食品貯罐和管道內壁的防腐。2、涂層耐化學溶劑、抗靜電性能好,能滿足石油石化產品儲運部門對于儲罐內部定期高溫蒸汽清洗的要求。因此,特別適用于石油石化產品貯存器的內完涂裝。3、無機聚合物涂層耐水、耐鹽霧,可用于海洋平臺、船舶、碼頭設備及地下管網設施,節(jié)約投資,延長設備使用年限。4、涂料適于應用在耐溫400℃以下的各種設施的防腐,如鋼鐵煙囪、熱交換器內外壁,也可作為建筑結構的防火涂料使用。5、無機聚合物涂層不僅有*的防腐蝕性能,而且耐磨、抗沖擊,可用于橋梁、管道、電力及通訊塔架、車廂、集裝箱、交通設施、礦山設備等。
1、脫硫脫硝概述:
按照國家環(huán)保總局提供是數據,我國目前燃煤二氧化硫排放量占二氧化硫排放總量的90%以上,另據國家板報總局2000年我國二氧化硫排放總量為1995萬噸,“兩控區(qū)”內二氧化硫排放量為1316.4萬噸(酸雨控制區(qū)786.8萬噸,二氧化硫污染控制區(qū)529.6萬噸),約占全國二氧化硫排放總量的66%,其中,火電廠排放637萬噸,其他污染源排放679萬噸。
由此可見,燃煤電廠排放的二氧化硫是目前國內排放總量的一半,加強燃煤電廠煙氣脫硫,是改善國內大氣環(huán)境的關鍵。減少燃煤電廠二氧化硫排放的基本途徑,就是煙氣脫硫。
按照脫硫方式的不同,煙氣脫硫技術一般分為2類:干法脫硫、濕法脫硫。由于干法脫硫的效率zui高只有80%,除了少數即將報廢的燃煤機組外,很少采用;按照目前國內外煙氣脫硫的經驗和效果,濕法煙氣脫硫的脫硫效率一般均可達到95%以上,是目前上的主流脫硫方式。
在濕法脫硫工藝中,按照脫硫劑的不同,常用的脫硫工藝又可分為:鈣法(石灰石—石膏法)、鎂法(氧化鎂—脫硫鎂法)、氨法(氨水—脫硫氨法)、海水法等。但是,不論采用何種具體的濕法工藝,其具體的脫硫系統(tǒng)均包含如下設備:脫硫塔、凈煙道、煙囪這3個部分的新建或者改造。
2、脫硫塔運行工況簡介
脫硫塔是脫硫系統(tǒng)的心臟,其主要作用在于通過一些復雜的工藝過程,將待脫硫煙氣與脫硫劑的混合、脫硫、脫水,也就是將高溫含硫煙氣,經過脫硫塔的運行、處理之后,變?yōu)檫_到排放標準、含水量盡可能低的“凈煙氣”,然后通過煙道、煙囪,排入周圍大氣。
3、脫硫塔內部的腐蝕與防腐蝕方案簡介
3.1脫硫塔內部的腐蝕狀況
從脫硫塔的運行工況可以看出,脫硫塔使用過程中,其腐蝕狀況極為復雜:下部主要受堿性介質腐蝕,并伴隨有很強的沖刷作用;中部受到強酸性和中強堿性物質的腐蝕;上部受到強酸性物質的氣態(tài)腐蝕;塔內附屬構件(噴淋管、除霧器)受到高速流動的強腐蝕性氣流的沖刷、腐蝕。
3.2脫硫塔的通用防腐蝕方案簡介
目前,國內脫硫塔基本上是鋼結構塔體內加防腐蝕內襯,zui常用的脫硫塔防腐蝕方案為:下部反應池襯預硫化丁基橡膠5mm(2層,2mm+3mm);上部氣體作用區(qū)域為玻璃鱗片防腐內襯4mm。
3.3脫硫塔內防腐蝕方案分析
從錢數脫硫塔的運行工況簡介可以看出,脫硫塔在使用過程中,包含了高溫煙氣、低溫煙氣2種溫度條件的劇烈變化;包含了中強堿性物質、強酸性物質的雙重腐蝕環(huán)境;還包含了顆粒型物質、液體和氣體的強力沖刷作用,是一個十分復雜的運行環(huán)境。
在實際應用中,脫硫塔噴淋管為玻璃鋼材質,收到石灰水純度和內含顆粒物質磨損的影響,噴淋管易出現過量磨損而穿孔,易受到內部物質的結垢而堵塞,導致噴出霧化效果不佳,影響脫硫效率;下部采用的丁基橡膠防腐蝕層,其zui高耐溫性能為110℃,而時間運行過程中,原煙氣(待脫硫煙氣)溫度一般為110℃~160℃,經常導致原煙氣入口部位被燒焦,上部玻璃鱗片防腐蝕區(qū)域,由于噴淋管的問題而導致該區(qū)域溫度變化較大,也包含防腐蝕施工質量問題,經常出現玻璃鱗片層脫落;部分電廠用燃煤中含氟量較高,導致玻璃鱗片層過快地被腐蝕穿孔。
此外,防腐蝕是一項十分注重設計方案、施工技術和施工環(huán)境要求的行業(yè),但是,由于國內對此認識不足,很多工程不考慮實際建設工程中的施工條件需要,一味地按照長官意志辦事,人為地規(guī)定不切實際的竣工時間,導致防腐蝕施工環(huán)境條件不符合施工技術要求,導致脫硫塔內防腐施工質量先天不足。
3.4脫硫塔腐蝕案例簡介
由于國內從事濕法煙氣脫硫的時間很短,脫硫工藝基本上是從國外購買設計技術,在國內實施,到目前為止還沒有對脫硫塔的運行環(huán)境及防腐蝕技術進行專門研究,只是照搬外國的相關防腐蝕技術進行國產化,而未考慮到國內外燃煤機組的運行特點對脫硫塔防腐蝕體系的影響,因而出現了大量的腐蝕問題。
玻璃樹脂鱗片:抗?jié)B透能力強,易修復,附著力強,機械強度大,表面硬度高,施工速度快,但耐磨性稍差。
在實際工程中,還有使用了僅僅3個月左右的脫硫塔,即出現大面積腐蝕穿孔的案例。當然,脫硫塔的嚴重腐蝕并不限于國內,如果不嚴格控制相關系數,在國外的脫硫塔也會出現嚴重腐蝕現象。
4、防腐蝕方案討論與建議
通過上述內容的介紹與分析,筆者認為,國內現有的脫硫塔的人防腐蝕設計方案和施工質量存在嚴重隱患,現有的丁基橡膠和玻璃鱗片防腐蝕體系不能滿足脫硫塔的實際運行要求,必須進行重點研究和設計。
要做好脫硫塔的內防腐,確保脫硫系統(tǒng)的安全、正常運行,必須做好如下幾點:
(1)、 必須根據各電廠燃煤機組的運行特點、排煙溫度、煙氣中的粉塵含量、脫硫塔內部煙氣流動特點、煙氣流速等,進行脫硫塔內部防腐蝕材料的選型設計;
(2)、 所選擇的防腐蝕材料,必須具備足夠的耐熱性、耐酸性、耐堿性,必須具備足夠的耐摩擦性能;
(3)、 所選用的防腐蝕材料,必須具備足夠的韌性,能夠適應脫硫塔在實際運行過程中由于煙氣溫度變化、脫硫塔頻繁出現的投產和停機所帶來的熱脹冷縮現象;
(4)、 脫硫塔的防腐蝕施工,必須具備合適的施工環(huán)境,確保防腐蝕施工質量和后續(xù)養(yǎng)護效果
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近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染防治工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數的三分之一以上。
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四、是全面推行清潔煤配送行動,各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。八、是“利劍斬污”行動,對環(huán)境違法行為“零容忍”,堅持有案必查、違法必糾、*必嚴。九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動,對去年以來環(huán)保部、省*督查中發(fā)現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
:畢偉亮
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