出口歐美18m80T汽車衡 100噸分體式出口型地磅 120噸電子磅秤
出口式地磅--采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。
安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長期穩(wěn)定性。
1.電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置；
2.可選配打印機、大屏幕等；
3.無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式；
4.多種防爆模式可選；
出口式地磅功能特點：
1、20個薄膜鍵盤操作；
2、一個六位六段熒光數(shù)碼管顯示毛、皮、凈重；
3、實時時鐘顯示；
4、標定時人工線性修正；
5、去皮和預置皮重功能；
6、數(shù)字濾波和零點調整；
7、自動 / 手動打印中文稱重分類報表和記錄；
8、稱重記錄貯存 / 檢查 / 刪除 / 斷電保護；
9、貯存 1500 個車號及相應的皮重， 201 個貨號， 1051 組稱重記錄；
10、可為用戶特殊設計打印格式和內容；
11、可為用戶特殊設計調試密碼、約定停機時間等；
12、輸入靈敏度： 0.6UV/d ；
13、可選 3~40mV 傳感器輸入；
14、電源： AC 187~242V ， 49~51Hz ；
15、通訊接口： RS-232 方式 / 波特率可選，可選配 RS-422 接口；
16、大屏幕接口：恒流源輸出，傳達室輸距離 ≤ 50 米；
17、打印接口：標準并行接口；
出口歐美18m80T汽車衡 100噸分體式出口型地磅 120噸電子磅秤
出口式地磅——充分考慮了海運集裝箱運輸對汽車衡秤體尺寸的限制，同時又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。自主開發(fā)了出口式汽車衡，結構合理，安裝快捷，風靡海外市場。同時也可用于對超寬運輸有限制的國內市場。
結構形式（中間剖分型）U型主梁，中間剖分，用螺栓連接，裝拆簡易。安全適合20英尺、40英尺，高柜或開頂集裝箱運輸。
| 20噸 | 30噸 | 50噸 | 60噸 | 80噸 | 100噸 | 120噸 | 150噸 | |
3X6 | √ | √ | √ |
|
|
|
|
| |
3X7 | √ | √ | √ |
|
|
|
|
| |
3X8 |
| √ | √ | √ |
|
|
|
| |
3X9 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X10 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X12 |
| √ | √ | √ | √ |
|
|
| |
3X14 |
|
| √ | √ | √ | √ |
|
| |
3X16 |
|
|
| √ | √ | √ | √ | √ | |
3X18 |
|
|
| √ |
| √ | √ |
| |
3.2X16 |
|
|
| √ |
| √ | √ |
| |
3.2X18 |
|
|
| √ |
| √ | √ | √ | |
3.4X16 |
|
|
| √ |
| √ |
| √ | |
3.4X18 |
|
|
| √ |
| √ |
| √ | |
3.4X21 |
|
|
|
|
| √ | √ | √ | |
PS：200噸、長度24米等非標尺寸可定做 | |||||||||
安裝方式有無基坑或淺基坑，防止人為、模塊化結構、安裝方便，具有稱重、去皮、時間、日期、打印及報表等功能，零位自動跟蹤、超載報警功能，全部設計過程均采用計算機輔助設計，大量應用進的應力及結構設計分析軟件。
