溫州焦化廠地面站除塵器改造
溫州焦化廠地面站除塵器改造
地面除塵站系統操作上的改進
（1）推焦和裝煤操作不能同時進行，嚴格執行先推焦后裝煤的原則。
（2）推焦除塵。風機平時在低速待機運行（20hz ）。推焦機開始推焦時，推焦桿離開后限位給變頻器發出高速信號（40hz ），風機高速啟動, 同時給低壓控制柜信號，切換裝煤蝶閥，到推焦桿退回時降為低速
（3）裝煤除塵。當煤車集塵蓋液壓推桿啟動時，給變頻器發出信號，風機高速啟動（30hz） ,同時給低壓控制柜信號，關閉出焦蝶閥。當裝煤車吸力達0.17～0.55kpa時進行裝煤操作，加煤結束后，待液壓推桿收回后轉為低速。
（4） 排灰操作。地面除塵站排灰根據10只倉料位儀情況進行，重力除塵器排灰根據排灰根據情況而定，暫定為每周1次。風機停止后，不要馬上停卸灰系統，要讓卸灰系統繼續工作30min，以便將布袋積灰充分反吹干凈，積灰斗余灰全部卸完。
焦爐地面除塵站的選擇
（1）增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器
為保護布袋，增加系統的安全性，在出焦煙氣被bu集到通風槽，進入除塵器之前，增加陣發性高溫煙氣冷卻分離阻火器，降低煙氣溫度，增加系統的防護功能。
（2）攔焦車液壓系統改造
焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環系統，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統的全部元件。針對機械限位開關觸壁失靈的現象，使用了磁接近開關作為限位，并對室外線纜進行了防火處理。
由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側，大大降低了紅焦對液壓站的烘烤。
（3）預噴涂、排灰、噴吹系統改造
改造后裝煤煙氣不再進入地面站，因此預噴涂系統失去作用，預噴涂系統所存在的問題都不存在了。脈沖噴吹閥采用了進口產品，增大了壓縮空氣管徑，提高了噴吹設備的工作穩定性，改善了噴吹效果。箱體雙層排灰閥電磁閥全部采用進口產品，在試運行期間工作穩定。將原粉噴涂料改為導焦粉噴涂，采用雙管路多點噴涂，在原有一條噴吹管路的基礎上新增一條噴吹管路。依靠出焦風機高速時產生的負壓，將焦粉吸至裝煤除塵倉的下灰口處與裝煤灰粉進行混合，增加灰粉的流動性，以利于下灰。通過實際運行，效果比較明顯，下灰口處基本無積灰現象，灰料能夠*地排到刮板機內，保證了可燃物快速排到倉外，抑制了碳在倉內發生氧化反應，消除了倉內著火的可能性。
（4）增設獨立裝煤除塵裝置
裝煤除塵裝置主要由除塵器本體、頂部脈沖噴吹裝置、聲波清灰裝置、雙層排灰閥、保溫加熱裝置組成。這套除塵器的灰料助卸采用了新型的超聲波清灰裝置，能夠有效地清除布袋及倉內壁表面的灰料。增加了汽水換熱裝置，在除塵倉外表進行了保溫處理，用熱水介質對除塵器進行保溫處理，避免了含水量較高的裝煤煙氣在除塵倉內析出水分，防止煙灰在倉內板結，增強了煙灰的流動性。
（5）新增集中潤滑系統
地面除塵站加油點眾多，除個別加油點外，采用人工加油效率低，操作不便，所以地面站采用了集中潤滑方式，對絕大多數潤滑點進行集中加油。主要包括雙層排灰閥閥桿兩端軸承，刮板機前后鏈輪兩端軸承共88個潤滑點。運行期間各加油點出油均勻，潤滑良好，保障了設備的穩定運行。
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