謙康實(shí)業(yè)（上海）有限公司銷售代理 ELMI-ELEKTRONIK儀表、ELMI-ELEKTRONIK模塊、 ELMI-ELEKTRONIK繼電器、ELMI-ELEKTRONIK控制器...
儀表：IB4.1
儀表：TR5
儀表：PF7 42V 80502661
儀表：KD2E
韓國CPS主要做拖鏈，波紋管（常規(guī)型號現(xiàn)貨供應(yīng)）
德國FRAKO主要做電容器 補(bǔ)償儀（LKT12.1系列，EMR1100系列現(xiàn)貨供應(yīng)）
美國DEBRON主要做關(guān)門測速儀（OVM1052現(xiàn)貨供應(yīng)）
德國KAG直流有刷電機(jī)（M42*系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
德國AMER電機(jī) 常賣型號：AOMPI40 Cod:6910181，MP80S/2 6920218E
美國THOMAS系列泵（107系列，2025系列，617系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
德國KNF系列泵（N86系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
英國RDP傳感器（DCTH200AG現(xiàn)貨供應(yīng)），
美國WHITE KNIGHT隔膜泵（PX系列，PL系列，X系列等等）
德國MAHLE濾芯（PI系列部分型號現(xiàn)貨供應(yīng)），
意大利ASCON溫控系列（部分控制系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
意大利ERO，EUROTHERM溫控器，溫控表
意大利ERSCE開關(guān)類（E100，E400，E302系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
西班牙INTEVA快速接頭（公頭+母頭，全系列現(xiàn)貨供應(yīng)）
日本SERVO電機(jī)+減速箱 風(fēng)扇（DMN37系列，風(fēng)扇全系列現(xiàn)貨供應(yīng)）
德國IGUS電纜 拖鏈（CF130，CF140，CF170系列現(xiàn)貨供應(yīng)），
日本STYLE FAN風(fēng)扇(全系列現(xiàn)貨供應(yīng))，
西班牙FAGOR光柵系列（讀數(shù)頭LP FX GP LX現(xiàn)貨供應(yīng)）
德國M&C過濾器 濾芯（F系列過濾器和濾芯既定即到，N9KP18現(xiàn)貨供應(yīng)），
德國BARTEC防爆開關(guān)，電位計(jì)07-337-1D-0 ，07-4838-3384/1000，07-2951-4330/10（3m電纜）
德國EUCHNER開關(guān)系列，MGB-LOHB-PNA-R-113232，MGB-LOHB-PNA-L-113233
德國R+W聯(lián)軸器，德國S+J聯(lián)軸器，德國KTR聯(lián)軸器，緩沖墊
意大利SOLDO限位開關(guān) 限位盒ELMI-ELEKTRONIK儀表
二、車輛關(guān)門速度測試儀
對于轎車而言，車門關(guān)閉時(shí)的運(yùn)動(dòng)力學(xué)參數(shù)直接關(guān)系到整車的舒適性和安全性。在目前出現(xiàn)的各種測量技術(shù)中，已有兩種比較成熟的轎車車門關(guān)閉性能測試系統(tǒng)：一種是由步進(jìn)電機(jī)控制的測試系統(tǒng)，系統(tǒng)由于存在機(jī)電運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)，所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)故障，不易檢修，并且維護(hù)費(fèi)用很高。另一種是采用半導(dǎo)體激光器作為點(diǎn)光源, 記錄激光束依次通過車門某點(diǎn)的時(shí)間間隔, 測出車門速度, 進(jìn)而計(jì)算出車門軸鎖系統(tǒng)的性能參數(shù)。
我司代理銷售的美國DEBRON關(guān)門速度儀就是美國Debron公司開發(fā)的一種應(yīng)用廣泛的速度計(jì)算和顯示儀器。適用于實(shí)驗(yàn)室、制造廠以及通用性檢測等。汽車廠家用它來檢測車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱門等是否正確關(guān)閉。另外，它還可以用來監(jiān)測滑動(dòng)門。它采用光學(xué)傳感器，避免了通常使用磁性接近傳感器所需要的繁瑣而嚴(yán)格的初裝。
