進口抗壓變三元氟膠O型圈1）NBR丁晴橡膠

a. NBR丁晴橡膠由丙烯睛與丁二烯共聚合而成，一般使用溫度范圍為-40~120℃。丁睛膠為目前油封及 進口O 型圈較常用的橡膠材料之一。

b.用丁晴橡膠制作的橡膠零件，O型圈 進口丁晴o型圈特別是密封零件被廣泛地應用在燃油箱、潤滑油箱、石油系液壓油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油、二酯系潤滑油、甘醇系液壓油等流體介質中。可說丁晴橡膠是目前用途較廣、成本低的橡膠密封件。

2）其他橡膠材質

三元乙丙橡膠（EPDM），極限高溫150度，耐熱、光和化學性，不耐油。       

硅膠材質（SIL）-高溫250度，低溫-60度，耐油一般，不耐磨。

氟膠（FKM)）- 耐熱240度，耐油性好、耐磨、耐化學性和優異的氣密性。           

聚氨脂（PU）- 耐熱120度，耐油、高耐磨性；由于硬度較高，一般不做成O型圈。

聚四氟乙烯（PTFE） -耐高溫280度，耐油性好。

一、防止O型圈、中國臺灣密封圈的扭曲損傷 - 注意事項 　　

1）安裝溝槽的同心度大小，應從加工方便和不產生扭曲現象兩個方面來考慮。  　　

2）斷面尺寸應均勻，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。  　　

3）在條件允許的情況下，應盡量加大截面直徑，動密封用密封圈的截面直徑一般應大于靜密封的；此外，進口O形圈應避免用作大直徑活塞

圈

，并且在每次安裝時都應在密封部位充分涂抹潤滑油或潤滑脂。有時也可以采用浸透潤滑油的氈圈式加油裝置。  　　

3）在條件允許的情況下，應盡量加大截面直徑，動密封用密封圈的截面直徑一般應大于靜密封的；此外，進口O形圈應避免用作大直徑活塞的密封。  　　

4）在低壓下也產生扭曲損傷時，可選用與擋圈一起使用。  　　

5）降低缸筒和活塞桿的表面粗糙度。  　　

6）采用低摩擦系數的材料制作密封圈。  　　

7）在某些特定的情況下，可用不易產生扭曲現象的密封圈代替O形圈。

進口抗壓變三元氟膠O型圈耐磨進口丁晴橡膠NBRO型圈、氟素橡膠O型圈、三元乙丙EPDM橡膠O型密封圈密封圈這三種材料經常有人會問三種膠料那種更加耐磨一些，我們的說法是就相對材料的本事來說我們排序是三元乙丙橡膠EPDM,氟素橡膠FKM,丁晴橡膠NBR。其實這三種膠料的耐磨程度是差不多的，主要看您在使用的國產中有沒有接觸到其他介質，如果高溫，酸堿腐蝕型介質等等，這些都會影響產品的耐磨效果，選對膠料才能更好的控制成本，才能讓您的設計更加*。