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意大利SELET接近開關(guān)K01G18NO現(xiàn)貨

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)K01G18NO
  • 所  在  地無(wú)錫市
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間2018/11/21 14:09:15
  • 訪問次數(shù)115
產(chǎn)品標(biāo)簽:

K01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NO

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食品機(jī)械設(shè)備網(wǎng)采購(gòu)部電話:13777369734

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 無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司(A.W.R)專業(yè)從事進(jìn)口機(jī)電設(shè)備、儀器儀表等備品備件的銷售,是經(jīng)營(yíng)世界各國(guó)進(jìn)口設(shè)備機(jī)電配件的現(xiàn)代化企業(yè),其專業(yè)的詢價(jià)渠道、多年的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)以及與眾多電子元件供應(yīng)商的良好合作關(guān)系,保障了我們?cè)诋a(chǎn)品價(jià)格和貨期上的巨大優(yōu)勢(shì)。
    公司成立于2010年,擁有獨(dú)立進(jìn)出口權(quán),近幾年的發(fā)展歷程,不僅豐富了我們?cè)诜秶鷥?nèi)的貿(mào)易經(jīng)驗(yàn),壯大了這個(gè)當(dāng)初默默無(wú)聞的企業(yè)團(tuán)隊(duì),更鍛造出了一支技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)周到、具有專業(yè)行業(yè)素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì),公司一直信奉著這樣一個(gè)理念:人力資源是較大較好的資源,并且一直為進(jìn)一步的提高員工素質(zhì)、能力而努力,因?yàn)槲覀兿嘈牌髽I(yè)為員工提供的是輝煌的明天,而員工帶給企業(yè)的將會(huì)是美好的未來(lái)。
   

    無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司(A.W.R)主要代理經(jīng)銷品牌有:美國(guó)阿泰克AI-TEK(AIRPAX)轉(zhuǎn)速表、美國(guó)邁克塔克MERCOTAC水銀滑環(huán)、意大利SELET接近開關(guān)、意大利CEME電磁閥、美國(guó)派利斯ProvibTech儀表、美國(guó)馬克羅MACRO SENSORS位移傳感器、荷蘭BETA壓力開關(guān)、瑞典LEINE LINDE編碼器、意大利REER安全光幕、美國(guó)ASCO電磁閥、德國(guó)多德DOLD繼電器、意大利ELTRA編碼器、德國(guó)FEMA壓力開關(guān)、日本兵田(T.HYODA)溫度計(jì)、美國(guó)福祿克FLUKE789、德國(guó)Siemens西門子進(jìn)口系列、德國(guó)博世力士樂(REXROTH)泵閥、油缸、德國(guó)Balluff巴魯夫BTL進(jìn)口系列*、德國(guó)魏德米勒(weidmuller)電源、德國(guó)SICK光幕、施樂百(Ziehl-Abegg)軸流風(fēng)機(jī)、日本AZBIL山武閥門定位器、日本易威奇IWAKI磁力泵、德國(guó)WAGO萬(wàn)可模塊、意大利PIZZATO開關(guān)、德國(guó)沃申道夫Wachendorff編碼器、德國(guó)亨士樂Hengslter計(jì)數(shù)器、德國(guó)倍福Beckhoff模塊、德國(guó)菲尼克斯phoenix進(jìn)口件、丹麥丹佛斯DANFOSS壓力開關(guān)、中國(guó)臺(tái)灣金器MINDMAN閥、德國(guó)蘇克SUCO壓力開關(guān)、賀德克HYDAC濾芯、德國(guó)皮爾茲PILZ繼電器、日本廣瀨(HIROSE)閥門、德國(guó)SCHNEEBERGER施耐博格滑塊、德國(guó)安沃馳AVENTICS氣動(dòng)、德國(guó)施邁賽schmersal開關(guān)/德國(guó)burkert寶德電磁閥、德國(guó)海德漢heidenhain編碼器、美國(guó)霍尼韋爾Honeywell開關(guān)、Honeywell傳感器、 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣動(dòng)


Z佳進(jìn)口工控備件專家-A.W.R無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司

SICK,SIEMENS,BURKERT,WAGO,SMC,FESTO
輸出信號(hào) 數(shù)字型 制作工藝 薄膜
種類 濕度
K01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NO
意大利SELET接近開關(guān)K01G18NO現(xiàn)貨
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日
意大利SELET接近開關(guān)K01G18NO現(xiàn)貨 產(chǎn)品信息

K01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NOK01G18NO
TB WOODS’S – sheaves, pulleys, couplings, variable speed drives, and drives
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RD-024MB
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RD-026MB
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RD-323MS
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RM2A8662-60S/D
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無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RM2C5675-60S/D
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RC-002C
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無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RR751L13
無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司日本RORZE現(xiàn)貨型號(hào)RR751L15


無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


FIR-AV3

電動(dòng)車輛關(guān)聯(lián)機(jī)器
無(wú)人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S


無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


FIR-AV3

電動(dòng)車輛關(guān)聯(lián)機(jī)器
無(wú)人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S


無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


FIR-AV3

電動(dòng)車輛關(guān)聯(lián)機(jī)器
無(wú)人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S


無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


FIR-AV3

電動(dòng)車輛關(guān)聯(lián)機(jī)器
無(wú)人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S


無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司精密中國(guó)臺(tái)灣精銳減速機(jī)品質(zhì):具有高精度,低噪音,免保養(yǎng)的特點(diǎn)。高精度可以達(dá)到1arcmin,噪音值低于70分貝,減速機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑油采用美國(guó)NYOGEL 792D潤(rùn)滑油再加上技術(shù)的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),減速機(jī)潤(rùn)滑油終身不需要更換,免保養(yǎng)。箱體都是不銹鋼的具有很好的耐蝕性,減速機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)緊湊體積小,慣量小。
中國(guó)臺(tái)灣精銳科技股份有限公司創(chuàng)立於1987年,以製造塑膠射出成型專用機(jī)械手臂起家,因應(yīng)時(shí)代潮流趨勢(shì)進(jìn)而研發(fā)生產(chǎn)高附加價(jià)值之伺服馬達(dá)用高精度行星式減速機(jī)。
APEX精銳減速機(jī)總共有八大系列的減速機(jī)如:AB/ABR series 、 AF/AFR series 、 AE/AER series、 AD/ADR/ADS series 、 PE/PG/PN/PB/PA series 、AT series 、AM series 、 AL/ALR series.其中AM減速機(jī)是我們的一款新產(chǎn)品,它體積小,精度高,高的精度可以達(dá)到20arcmin,箱體也是采用不銹鋼的。主要應(yīng)用于:高精度的科研,機(jī)器人的關(guān)節(jié)部位,宇航設(shè)備上等。

APEX伺服減速機(jī)輸出方式:我們減速機(jī)的輸出方式有軸形式輸出(光軸和平鍵兩種)、法蘭形式輸出、接皮帶輪的輸出方式、AT系列的減速機(jī)輸出方式有:1)一個(gè)軸輸入端,兩個(gè)軸輸出,2)法蘭輸入,兩個(gè)軸輸出(軸輸出&軸孔輸出兩種)3)一個(gè)軸輸入,兩個(gè)輸出端(軸輸出&軸孔輸出兩種) AT系列的減速機(jī)既可以達(dá)到減速的目的也可以達(dá)到換向的作用。我們AM微型減速機(jī)、小直徑可以達(dá)到13MM,主要應(yīng)用于微型產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)臺(tái)灣APEX行星減速機(jī)的幾個(gè)具體特點(diǎn):
1、可以與任何接口尺寸的電機(jī)連接,只要客戶提供正確的電機(jī)接口尺寸,保證提供的減速機(jī)可以簡(jiǎn)單、方便的與馬達(dá)直接連接。
2、產(chǎn)品系列齊全,可以滿足不同客戶、不同行業(yè)的需求。如AB/ABR系列、AF/AFR系列適用行業(yè),AE/AER系列適用中端行業(yè),P系列適用中低端行業(yè),AM系列使用微型產(chǎn)業(yè),AT系列適用一端輸入兩端輸出的情形。客戶可以根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇適合自己的產(chǎn)品。瑞昶CRELEC鼓風(fēng)機(jī),升鴻佳馳-EMORE HORN-EHS全系列鼓風(fēng)機(jī).

3、產(chǎn)品輸出的連接方式齊全,如AB/ABR系列、AE/AER系列、AM系列、P系列為常用的軸輸出方式,聯(lián)接方便;AD/ADR系列為法蘭盤式輸出,可以承受較大的彎矩;AL/ALR系列為同步帶式輸出,可以承受較大的徑向力,AT系列的輸出方式有軸輸出,中空鍵槽輸出,中空無(wú)鍵槽輸出。客戶可以根據(jù)自己設(shè)備應(yīng)用端的受力特點(diǎn),選擇合適的輸出結(jié)構(gòu)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟直角減速機(jī)有七大系列:一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))二,RH精密型減速機(jī)(直聯(lián)式行星減速機(jī))三,RXW-A系列90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī)(轉(zhuǎn)向器)七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī)(直角式行星減速機(jī))。輸出軸有單實(shí)心出力軸,雙實(shí)心出力軸,單中空軸,雙中空軸,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸旋轉(zhuǎn)法蘭,中空軸+鎖緊環(huán),中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),滾珠螺桿等九種軸型。使其可以輕松的應(yīng)付各種機(jī)械設(shè)備。本產(chǎn)品5個(gè)面均可以安裝輸出軸。使其安裝更為便捷。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用在:包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)、停車設(shè)備、量測(cè)設(shè)備、工作母機(jī)、精密監(jiān)控系統(tǒng)。
中國(guó)臺(tái)灣嘉晟減速機(jī)系列型號(hào):
一,RX標(biāo)準(zhǔn)型減速機(jī):
RX042BL1(背隙值10),RX042BL2(背隙值15)
RX060BL1(背隙值10),RX060BL2(背隙值15),RX060BL3
RX090BL1(背隙值10),RX090BL2(背隙值15),RX090BL3
RX120BL1(背隙值10),RX120BL2(背隙值15),RX120BL3
RX142BL1(背隙值8),RX142BL2(背隙值12),RX142BL3
RX180BL1(背隙值8),RX180BL2(背隙值12),RX180BL3
RX220BL1(背隙值6),RX220BL2(背隙值10)
二,RH精密型減速機(jī):
RH060BL1(背隙值3~5),RH060BL2(背隙值5~8),RH060BL3
RH090BL1(背隙值3~5),RH090BL2(背隙值5~8),RH090BL3
RH120BL1(背隙值3~5),RH120BL2(背隙值5~8),RH120BL3
RH142BL1(背隙值3~5),RH142BL2(背隙值5~8),RH142BL3
RH180BL1(背隙值3~5),RH180BL2(背隙值5~8),RH180BL3
RH220BL1(背隙值3~5),RH220BL2(背隙值5~8)
三,RXW-A系列90度直角減速機(jī):
RXW055AL1(背隙值5~10),RXW055AL2(背隙值8~15)
RXW070AL1(背隙值3~10),RXW070AL2(背隙值5~15)
RXW085AL1(背隙值3~10),RXW085AL2(背隙值5~15)
RXW105AL1(背隙值3~10),RXW105AL2(背隙值5~15)
RXW125AL1(背隙值3~10),RXW125AL2(背隙值5~15)
RXW150AL1(背隙值3~10),RXW150AL2(背隙值5~15)
RXW180AL1(背隙值3~10),RXW180AL2(背隙值5~15)
四,RXW-AS系列精密型90度直角減速機(jī):
RXW070ASL1(背隙值1~5),RXW070ASL2(背隙值2~8)
RXW080ASL1(背隙值1~5),RXW080ASL2(背隙值2~8)
RXW110ASL1(背隙值1~5),RXW110ASL2(背隙值2~8)
RXW135ASL1(背隙值1~5),RXW135ASL2(背隙值2~8)
RXW165ASL1(背隙值1~5),RXW165ASL2(背隙值2~8)
RXW200ASL1(背隙值1~5),RXW200ASL2(背隙值2~8)
RXW320ASL1(背隙值1~5),RXW320ASL2(背隙值2~8)
五,RT-A系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT070AL1(減速比1:1),RT085AL1(減速比1:1),RT105AL1(減速比1:1)
RT125BL1(減速比1:1),RT150BL1(減速比1:1),RT180BL1(減速比1:1)
六,RT-AS系列轉(zhuǎn)向減速機(jī):
RT085ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RT165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RT200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)
七,RTM-AS系列多軸輸出減速機(jī):
RTM080ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM110ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM135ASL1(減速比1:2/3/5/7/10),RTM165ASL1(減速比1:2/3/5/7/10)
RTM200BSL1(減速比1:2/3/5/7/10)。
直角減速機(jī)(減速比、扭矩)的概念以及計(jì)算方式:
一、減速比概念:
即減速裝置的傳動(dòng)比,是傳動(dòng)比的一種,是指減速機(jī)構(gòu)中瞬時(shí)輸入速度與輸出速 度的比值,用符號(hào)“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min,輸出轉(zhuǎn)速為25r/min,那么其減速比則為:i=60:1。一般的減速機(jī)構(gòu)減速比標(biāo)注都是實(shí)際減速比,但有些特殊減速機(jī)如擺線減速機(jī)或者諧波減速機(jī)等有時(shí)候用舍入法取整,且不要分母,如實(shí)際減速比可能為28.13,而標(biāo)注時(shí)一般標(biāo)注28。
二、減速比的計(jì)算方法 
1、定義計(jì)算方法:減速比=輸入轉(zhuǎn)速÷輸出轉(zhuǎn)速。
2、通用計(jì)算方法:減速比=使用扭矩÷9550÷電機(jī)功率×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)÷使用系數(shù)。
3、齒輪系計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)齒輪那么將所有相嚙合的一對(duì)齒輪組的從動(dòng)輪齒數(shù)齒數(shù)÷主動(dòng)齒輪齒數(shù)(如果是多級(jí)齒輪減速,÷主動(dòng)輪齒數(shù),然后將得到的結(jié)果相乘即可。
4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計(jì)算方法:減速比=從動(dòng)輪直徑÷主動(dòng)輪直徑。
三、電機(jī)扭矩的概念:電機(jī)扭矩即電動(dòng)機(jī)的輸出扭矩,為電動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)之一。單位為N.M(牛. 米)。
四、電機(jī)輸出扭矩與電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率的關(guān)系。 
1、公式:T=9550P/n此公式為工程上常用的:扭矩;功率;轉(zhuǎn)速三者關(guān)系的計(jì)算公式。式中:T--扭矩;9550--常數(shù)(不必追究其來(lái)源);P--電機(jī)的功率(KW);n--輸出的轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分) 注:需要注意的是:若通過(guò)減速機(jī)計(jì)算扭矩時(shí),要考慮齒輪傳動(dòng)效率損失的因素。 
2、伺服電機(jī)扭矩計(jì)算公式:T=F*R*減速比。例子:帶動(dòng)100kg的物體,R=50mm,減速比為:1:50, 求伺服電機(jī)的扭矩?答案:100x9.8(重力加速度)x0.05x0.02=1.98N.M
五、減速機(jī)扭矩計(jì)算公式
1、速比    速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)("速比"也稱"傳動(dòng)比")
2、知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式:
減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)
3、知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),求減速機(jī)所需配電機(jī)功率如下公式:電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)


FIR-AV3

電動(dòng)車輛關(guān)聯(lián)機(jī)器
無(wú)人搬送車急速充電用接頭 充電接頭 JC515-S

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ZERO MAX – variable speed drives, actuators, couplings
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執(zhí)行器AME435  065Z0281,VF2PN16意大利SELET接近開關(guān)K01G18NO現(xiàn)貨意大利SELET接近開關(guān)K01G18NO現(xiàn)貨
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【德國(guó)Siemens西門子】自動(dòng)化與驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品,分析儀器儀表及無(wú)*產(chǎn)品
【美商Square-D實(shí)快電力】9001按鈕、9012壓力開關(guān)、9007限位開關(guān)、高低壓電器
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Edwards 通過(guò) Gamma Vacuum  提供一系列離子泵、鈦升華泵、非蒸散型吸氣劑泵和附件。
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離子泵
離子泵也稱為濺射離子泵或離子吸氣劑 泵,屬于俘獲型泵,這種泵使用陽(yáng)極/陰極陣列將氣體離子化。 離子會(huì)濺射活性陰極材料,導(dǎo)致化學(xué)反應(yīng),將離子化氣體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w 化合物。 這些化合物不會(huì)再在真空系統(tǒng)中形成壓力,而是被 捕獲 在離子泵內(nèi)。離子泵的 工作壓力范圍為 10-5 至 10-12 mbar,可處理 0.2 至 1,200 l/s 的氮?dú)狻o(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司連接器:Amphenol、TE Connectivity/AMP/TYCO、MOLEX、ITT Cannon、JAE、JST、AVX、L-COM、DataPro
、Hirose、HARTING、CUI、Mill-Max、Norcomp、Pomona、Switchcraft、
繼電器:ALEPH、American Zettler、COTO、CARLO GAVAZZI、CLARE、Crouzet  Crydom、Cynergy3、
DURAKOOL、ELESTA、Fujitsu、Grayhill、IDEC、KEYSTONE、KEYSWITCH、OPTO、Panasonic、Phoenix、
RELECO、
RERANCEA、Stancor、Struthers-Dunn、Teledyne Relays、TE Connectivity、Magnecraft/Schneider、
MULTICOMP
開關(guān):Honeywell、Schneider、E-Switch、AIRPAX、Crouzet、C&K、APEM、 Cherry、ITW SWITCHES、NKK
Switches、ALPS、Telemecanique.
電池:POWER-SONIC、Dantona、Duracell、EnerSys、Energizer、Eagle Picher、VARTA、Tadiran、
Milwaukee、Ultralife.
螺線管:Guardian Electric、KEYSWITCH、MAGNET-SCHULTZ、PED、LEDEX/Johnson Electric、SMC
Corporation、Electroswitch.
電線電纜:ALPHA WIRE、BELDEN、DataPro、Interpower、PAN-ASIA (PAC)、PRO POWER.
電源:POWER-ONE、ETA-USA、CONDOR/SL POWER、XP POWER、SIEMENS、TRUST、B&K Precision
.
傳感器:Honeywell、HAMLIN、LEM USA、E-T-A、Optek、Spectrum Sensors.
水銀繼電器:STRUTHERS-DUNN、DURAKOOL.
濾波器:SCHAFFNER、TE Connectivity、MURATA.
變壓器:TAMURA、Triad、MULTICOMP
保險(xiǎn)絲:SIBA、Bourns、Littelfuse.
磁環(huán):Fair-Rite、KITAGAWA、WUERTH.
電位器:Bourns
斷路器:E-T-A、Airpax
電容器:Cornell Dubilier、無(wú)錫遠(yuǎn)路貿(mào)易有限公司甲南電機(jī)㈱    4A3H202C-N5 DC24V    2
HMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0ZHMT120 KA1A1B12A1A0Z
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