HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5
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SSW型超級直線軸承(英制列）  NB型號 
SSW8UU  SSW10UU SSW12UU SSW16UU SSW20UU SSW24UU SSW32UU
SSW-OP型超級直線軸承(英制列） NB型號 
SSW8UU-OP SSW10UU-OP  SSW12UU-OP SSW16UU-OP  SSW20UU-OP 
SSW24UU-OP SSW32UU-O

KH型 
KH0824 KH1026 KH1228 KH1428 KH1630 KH2030 KH2540 KH3050 KH4060 KH5070

SMA型箱式直線軸承 NB型號 
SMA8UU   SMA10UU SMA12UU SMA13UU SMA16UU SMA20UU SMA25UU
SMA30UU SMA35UU SMA40UU SMA50UU SMA60UU
RB40035UUCCOP5 RB40040UUCCOP5 RB45025UUCCOP5 RB50025UUCCOP5 RB50040UUCCOP5
RB50050UUCCOP5 RB60040UUCCOP5 RB70045UUCCOP5 RB80070UUCCOP5 RB90070UUCCOP5
RB1000110UUCCOP5 RB1250110UUCCOP5

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5中國制造2025和工業(yè)4.0與格力自身的戰(zhàn)略路徑可謂是不

謀而合，不停以來，格力盼望不停議決龐

的資源投入，實現(xiàn)在核心技能上的領優(yōu)勢，推動中國制造向中國創(chuàng)造的升級?，F(xiàn)在，格力的制造版

圖又得到了擴展，自動化呆板人的自主化研産銷漸入佳境，這對格力以致中國的制造産業(yè)是一種莫

的推動。

中國制造2025和工業(yè)4.0爲家電行業(yè)帶來了新的 性機會，已往二十多年以來，中國的制造

産業(yè)依賴于人口紅利的釋放和勞動力成本優(yōu)勢得到了長足的生長。但是，現(xiàn)在這一傳統(tǒng)優(yōu)勢給全部

制造企業(yè)提供的動力正在衰退，中國的制造産業(yè)必須從低化加工向更富代價的品化發(fā)動、技能化驅(qū)

動、文化型輸出等層次進步。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5在球制造範疇內(nèi)，中國的家電産業(yè)已經(jīng)確定了主導

型競爭職位地方，今年格力進入球上市公司500

強向天下打開了中國制造的一扇窗。中國制造2025和工業(yè)4.0與格力自身的戰(zhàn)略路徑可謂是不謀而

合，不停以來，格力盼望不停議決龐的資源投入，實現(xiàn)在核心技能上的領優(yōu)勢，推動中國制造向中

國創(chuàng)造的升級。

現(xiàn)在，格力的制造版圖又得到了擴展，自動化呆板人的自主化研産銷漸入佳境，這對格力以致

中國的制造産業(yè)是一種莫的推動。真相上，無論是中國制造2025還是工業(yè)4.0，這兩路徑想要確切

落地，自動化呆板人是緊張支點。

兩版自動化籌劃方案

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5羅馬從來不是一天建成的，早在三年前，格力就開

始對呆板人應用及其自主性的研發(fā)舉行了規(guī)

劃，這一步走在了其他家電企業(yè)的之前。據(jù)格力電器高層吐露，2012年底，格力就出臺了一版自動

化籌劃方案，當時籌劃議決三年的時間即到2015年底之前投入38億元對格力電器全部生産工廠舉行

自動化升級和改革。此中在對呆板人的自主化研發(fā)和生産上，更是不設資金上限。

在已往的兩年中，格力在自動化呆板人的研發(fā)、生産、應用上的投入每年都在10億元左右。龐

的投入和堅持不懈的自主研發(fā)讓格力在呆板人實現(xiàn)了飛躍式的生長。據(jù)趙志偉吐露，50-80KG負載

呆板人正在舉行後的試制測試，同時，年內(nèi)將實現(xiàn)150KG以下呆板人面自制“整個集成方案的核心

內(nèi)容都是我們本身在做，我們也盡大概地實現(xiàn)對呆板人全部部件實現(xiàn)自産”，格力高層說。據(jù)相識

，格力的呆板人已經(jīng)實現(xiàn)了量産，今年每個月的産量在100臺左右，絕多數(shù)是應用在格力本身的制

造工廠之中。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5現(xiàn)在看來，格力的一版籌劃已經(jīng)提前實現(xiàn)。格力相

幹認真人談到，後續(xù)生長的二版籌劃也有了

開端的表面。該籌劃的緊張內(nèi)容便是在2017年，包羅呆板人及其集成應用、智能自動化生産線及數(shù)

控機床等在內(nèi)的産品對外販賣額可以大概到達30億元。

受制于産能，格力現(xiàn)在的自動化呆板人是供不應求。以是，産能提拔成爲了格力在呆板人生産

上別的一項緊張事情。據(jù)悉，格力正在珠海和武漢興建兩個智能裝備産業(yè)園。隨著後期這兩産業(yè)園

的竣工及量化投産，智能裝備也將成爲格力邁向2000億元販賣範圍極其緊張的一環(huán)。

自動化配置實現(xiàn)智能控制

呆板人的面積普遍應用對格力生産線改革提出了更高的要求，後期格力的自動化生産程度只會

越來越高，由此而帶來的應用難度也越來越。“自動化生産事情進程中，要同步實現(xiàn)産品計劃的自

動化改革和模塊化改革，産品計劃不能有所調(diào)解，大概沒有舉行共同式的調(diào)解，自動化就不容易實

現(xiàn)”，格力相幹認真人說。

4250T衝床呆板人面板線體

這還僅僅是一個方面，生産線的布局、作業(yè)程等等也都將因此而産生變革。自動化應用，帶來

的是牽一發(fā)而動身的連鎖應聲，每一個關鍵都不能産生毛病，況且，格力本身對産品風致的管控就

很嚴格。因此，在今年的6月份，格力電器專門創(chuàng)建了技能尺度化員會，和諧自動化生産各個關鍵

的同步驟整。格力相幹認真人還說：“我們概有二十個品類的産品列和六零部件根本體，要面舉行

整個尺度體的重新梳”，這是一個龐大而卻又容不得絲毫不合錯誤的統(tǒng)化工程。

爲了進一步包管自動化呆板人有序布局，格力還正在籌謀自動化配置的智能化監(jiān)控。“我們要

是對自動化配置實現(xiàn)智能監(jiān)控，在我們本身的機上可以實現(xiàn)對全部自動化配置狀態(tài)的基原形識，包

括我們將來的聯(lián)機加工”，格力相幹認真人提及，在今年10月份，智能化監(jiān)控的事情可以開端完成

。這也使得格力向無人化工廠又推進了一步。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5而且，智能化監(jiān)控不但是在局部工廠，在來日誥日

春節(jié)之前，將實現(xiàn)集團化的擴展。“現(xiàn)在已經(jīng)進

行調(diào)試，，根據(jù)計劃一批樣板機臺在10月尾完成鋪展，春節(jié)前在集團層面完成這個事情”，趙志偉

在繼承筆者的訪問之前，就在加入該項事情的內(nèi)部見面聚會會議。

呆板人使得格力的自動化生産本領得到了幅提拔，更爲要害的是，正如這位格力認真人所言，

這限度地包管了産品的風致，險地了低沈了對人的依賴，限度地提高了生産效率。雖然，這也使得

格力電器的人員布局也産生了變革。

不會因爲自動化而淘汰任何人

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5用呆板去替代人工，是中國制造後期生長的肯定途

徑，也是工業(yè)4.0想要實現(xiàn)的須要條件。近

三年來，格力的自動化呆板人應用給格力自身帶來的變革非常顯著，據(jù)格力高層吐露，從2013年至

今年6月份，議決自動化呆板人及配置的應用，實現(xiàn)了近6000人次的崗位更換。

必要指出的是，這些崗位被呆板人更換出來之後，格力並沒有因此而辭退任何一員工。格力高

層說：“我們不會因爲自動化而炒失任何人，在這個進程中，我們在給予工人不停的訓練和培訓

，

我們有格力學院，把員工向班組長偏向去作育，向技能工人去作育，哪怕你是一普工，格力也會給

你一個職業(yè)生長的通道”。

以是，隨著呆板人的面積普遍，格力的人員布局也在産生著玄妙的變革。真相上，呆板人配置

本身也必要肯定的人員去管、操作和維護。在格力現(xiàn)有的員工中，研發(fā)人員的占比越來越高。而且

從2013年至2015年，格力還擴了模具、自動化制造等部門的範圍，這兩部門的總?cè)藬?shù)高出了1600人

，此中量的員工都是從其他崗位轉(zhuǎn)化而來。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5只管格力還在擴呆板人的應用範疇，但對奇怪血液

的增補卻反而在進一步強化。今年格力再次

招聘了1500學畢業(yè)生，在這批新人中，部是本科及本科以上學曆，碩士及碩士以上高出了350人，

此中近1000人部增補到研發(fā)統(tǒng)，至此格力的研發(fā)和技能人員的總?cè)藬?shù)將到達9000人左右。

呆板

員工的福利、事情環(huán)境因爲自動化呆板人的應用而得到了再次的提拔，董明珠曾經(jīng)講過，比年

在格力，即便是基層的員工年薪也要到達10萬元以上。除了格力電器旗下種種産品市場販賣的不停

擴之外，內(nèi)部效率的提拔也是要害，這個進程中，呆板人應有的作用就面展現(xiàn)了出來。比年來，格

力不但人均産值幅提高，産品的風致管得到了進一步的強化。更爲緊張的是，呆板人讓格力的制造

升級轉(zhuǎn)型有了一個新的支點。

自動化呆板人推動格力制造轉(zhuǎn)型

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5要是不是舉行自主研發(fā)和制造，格力還真的不肯定

會完相識呆板人産品的市場代價。據(jù)其吐露

，格力應用本身生産的呆板人所節(jié)省下來的成本平均每臺至少可以有50%，而且由于險些是根據(jù)格

力的生産線定制，效率也比外部采購的呆板人要超過跨過20%。

在中國制造2025和工業(yè)4.0成爲勢所趨的環(huán)境下，國內(nèi)制造産業(yè)對呆板人的需求範圍只會越來

越，後期的市場空間非常值得想象。只是囿于産能和格力自身的需求量較，短期之內(nèi)格力呆板人難

以出現(xiàn)範圍化的市場販賣，但這並沒幹系礙呆板人成爲格力制造轉(zhuǎn)型的推動力之一。

呆板人已經(jīng)成爲格力制造業(yè)布局的一根緊張觸角，反應了格力向裝備範疇轉(zhuǎn)向的戰(zhàn)略思路，在

向更爲遼闊的制造範疇鋪設的進程中，呆板人産品的應用範疇也就不但僅是家電産品的制造，真相

上，包羅格力現(xiàn)在的機床、模具等産業(yè)的布局，都把國際化作爲了一種生長偏向。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5“格力要從單純的家電制造向裝備制造舉行産業(yè)拓

寬，大概說叫産業(yè)的下沈，産業(yè)要沈到這種

越發(fā)根本性的制造範疇，但不是做平凡的産品，而是做這種智能化、高化、自動化的産品”，格力

高層的這句話，清楚地表到了格力電器將來的生長之路。
8月20日上午9時9分，隨著昌河汽車副總經(jīng)、景德鎮(zhèn)新基地配置項目常務副總指揮譚振華的一聲令

下，2400噸型壓力機橫梁被吊裝到位，一條由5臺型壓力機組成的衝壓線屹立在記者面前目今。一

條高

速衝壓線的團體安置完成，標志著昌河汽車新基地配置進入一個新的階段。

衝壓車間A線2400噸型壓力機上梁
圖爲衝壓車間A線2400噸型壓力機上梁。

“上梁！”8月20日上午9時9分，隨著昌河汽車副總經(jīng)、景德鎮(zhèn)新基地配置項目常務副總

指揮譚振華的一聲令下，2400噸型壓力機橫梁被吊裝到位，一條由5臺型壓力機組成的衝壓線屹立

在記者面前目今，蔚爲壯觀。濟南二機床相幹認真人、昌河汽車新基地配置指揮部向?qū)?、事戀人員

和工

程配置者們同見證了衝壓車間壓機上梁這一 時間。

“一條高速衝壓線的團體安置完成，標志著昌河汽車新基地配置進入一個新的階段。”譚振華

介紹說，衝壓車間緊張生産車身中型衝壓件，有兩條型高速自動化衝壓線和一條自動落料單元，並

預留了一條衝壓線和自動落料開卷線。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5記者采訪獲悉，當日安置完成的是衝壓車間A線，爲

6600噸型高速自動衝壓線，5臺壓力機部由

中國機床工業(yè)“十八羅漢廠”之稱的濟南二機床廠生産制造，此中2400噸壓力機1臺、1200噸壓力

機1臺和1000噸壓力機3臺。壓力機均爲左右移出當代移動式事情臺，事情臺面爲5米×2.5米，緊張

包袱頂蓋板、左右側(cè)圍外板、左右車門內(nèi)外板、前後地板等中型包圍件衝壓生産，此中左右對稱件

可以實現(xiàn)一模兩件生産。

“這次吊裝的2400噸型壓力機，滑塊接納八連桿傳動技能，德國力士樂的數(shù)控液壓拉伸墊，可

單點確舉行模具調(diào)解，整機技能到達行業(yè)進水平。”衝壓車間主任尹桂雄報告記者，A線爲關閉式

聯(lián)動連續(xù)高速線，線接納濕式離合制動器，自動化接納的是瑞士gudel單臂呆板傳輸，每分鍾可生

産10至12件衝壓件，並可實現(xiàn)自動換模，換模時間只需7分鍾，與人工換模40分鍾相比，提高了工

作效率。

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5“高速衝壓線配置制造、安置調(diào)試周期長，事情繁

雜，一樣平常必要16個月左右的時間，而我們從

項目招標到安置，只用了短短10個月的時間，這得益于型壓力機計劃制造和廠房根本配置齊頭並進

。”

HIR超級直線軸承SSW16UU RB70045UUCCOP5譚振華介紹說，項目配置指揮部統(tǒng)籌擺設各項事情

，工地配置者、工藝配置安置調(diào)試和工程技

術人員戰(zhàn)冰冷、鬥酷暑，夜以繼日奮戰(zhàn)，新基地配置和配置安置調(diào)試才取得了階段性結果?，F(xiàn)在，

新基地配置正根據(jù)預定籌劃井井有條推進各車間配置安置與調(diào)試，培訓事戀人員掌握配置布局原，

熟習配置操作，爲後續(xù)利用不壞、維護不壞自動化配置做不壞充實準備，只管即便發(fā)揮其高速高效

性能，爲年

底個導入車型的正常投産打下堅固的根本。