焦作市恒陽(yáng)重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn):電力液壓制動(dòng)器,電力液壓推動(dòng)器,電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器,臂盤(pán)式制動(dòng)器,氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器,電磁鐵制動(dòng)器,各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器,已全面通過(guò)ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。鼓式制動(dòng)器YW-L 系列 可靠性高
使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱(chēng)剎車(chē)、閘。仟岱電磁制動(dòng)器主要由制動(dòng)架、制動(dòng)件和操縱裝置等組成。有些電磁制動(dòng)器還裝有制動(dòng)件間隙的自動(dòng)調(diào)整裝置。
有些電磁制動(dòng)器已標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,并由專(zhuān)業(yè)工廠制造以供選用。仟岱電磁制動(dòng)器是現(xiàn)代工業(yè)中一種理想的自動(dòng)化執(zhí)行元件,在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中主要起傳遞動(dòng)力和控制運(yùn)動(dòng)等作用。具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作簡(jiǎn)單,響應(yīng)靈敏,壽命長(zhǎng),使用可靠,易于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制等優(yōu)點(diǎn)。
它主要與系列電機(jī)配套。廣泛應(yīng)用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、舞臺(tái)、電梯、輪船、包裝等機(jī)械中,及在斷電時(shí)(防險(xiǎn))制動(dòng)等場(chǎng)合。
使機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部件停止或減速所必須施加的阻力矩稱(chēng)為制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩是設(shè)計(jì)、選用制動(dòng)器的依據(jù),其大小由機(jī)械的型式和工作要求決定。制動(dòng)器上所用摩擦材料(制動(dòng)件)的性能直接影響制動(dòng)過(guò)程,而影響其性能的主要因素為工作溫度和溫升速度。摩擦材料應(yīng)具備高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和良好的耐磨性。摩擦材料分金屬和非金屬兩類(lèi)。前者常用的有鑄鐵、鋼、青銅和粉末冶金摩擦材料等,后者有皮革、橡膠、木材和石棉等鼓式制動(dòng)器YW-L 系列 可靠性高
起重機(jī)制動(dòng)器主要有以下三大功能:
①支持作用:在起升機(jī)構(gòu)中,保持吊重靜止在空中;在變幅機(jī)構(gòu)中,將臂架維持在一定位置保持不動(dòng);對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。
②停止作用:使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定時(shí)間或一定行程內(nèi)停止。
③落重作用:將制動(dòng)力與重力平衡,使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。 液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括以下部件: 鼓式制動(dòng)器YW-L 系列 可靠性高
1.液壓制動(dòng)器總泵儲(chǔ)液罐,其內(nèi)部裝有供液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液。
2.液壓制動(dòng)總泵,將機(jī)械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。
3.液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路,從而為對(duì)角分離式車(chē)輪制動(dòng)油路供油。
4.液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)傳輸至車(chē)輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項(xiàng)功能。
5.液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)各部件。
6.液壓制動(dòng)器車(chē)輪接合部件,將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械輸出力。
機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)輪油路中。然后,車(chē)輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。
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