焦作市恒陽重工制動(dòng)器有限公司是集電力液壓制動(dòng)器、推動(dòng)器、電磁制動(dòng)器、起重電器的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。主要生產(chǎn)：電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁、液壓、氣動(dòng)、失效保護(hù)制動(dòng)器，臂盤式制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器，電磁鐵制動(dòng)器，各種液壓輪邊、防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，已全面通過ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證。BYT1-45Z/6液壓推動(dòng)器 恒陽重工
安裝調(diào)整：
1、 首先要查看電力液壓推動(dòng)器產(chǎn)品銘牌的推力是否與所需力量相符，清除電動(dòng)機(jī)和推動(dòng)器外表油污并檢查推桿升降是否順利，擰下加油螺塞及油位螺塞，注入純凈的液壓油，直至螺孔處。然后擰緊螺塞。根據(jù)不同的周圍介質(zhì)溫度，推薦按表2選用液壓油。
2、 將液壓推動(dòng)器下部用銷軸連接后，將橫梁上的連桿用銷軸與杠桿裝置連接。
3、 測(cè)試外界電源與電動(dòng)機(jī)銘牌相符后，將電機(jī)連線柱與外界電源正確連接。
4、 接通電源，檢查葉輪是否靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，推桿升降是否順利。
周圍介質(zhì)溫度
推 薦 選 用 油 液
＋45℃～＋2℃20號(hào)機(jī)械油（凝固點(diǎn)—15℃）
＋20℃～＋0℃10號(hào)變壓器油（凝固點(diǎn)—10℃）
＋0℃～—15℃25號(hào)變壓器油（凝固點(diǎn)—25℃）
—15℃～—30℃儀表油（凝固點(diǎn)—60℃）
使用和維護(hù)：
1、 檢查電力液壓推動(dòng)器的工作是否正常，有無漏油、滲油現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常保持定量的油液。
2、 至少每六個(gè)月檢查一次油液，當(dāng)油變質(zhì)或或混入雜物，稠度增大時(shí)應(yīng)該換油。若油選擇不當(dāng)，應(yīng)另行選擇。
3、 檢查電機(jī)接線是否良好，保護(hù)裝置是否恰當(dāng)、可靠。
4、 推動(dòng)器在工作狀態(tài)下，活塞的下端位置應(yīng)與缸底保持一定距離（一般不小于5mm）。否則影響正常工作。
5、 檢查絕緣電阻不低于1MΩ,如低于1MΩ應(yīng)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)干燥處理合格后方可裝機(jī)使用。
6、 電機(jī)引入電纜的直徑約與橡膠墊底孔相符，保證橡膠墊電纜及出線口無間隙，否則將失去防爆性能。
7、 接好電源后應(yīng)檢查接線盒內(nèi)有無雜物并清除灰塵。
8、 接線盒內(nèi)均設(shè)有地螺釘使其可靠接地。
9、 所有防爆零件不得有裂紋和影響防爆性能的缺陷，否則不得使用。
10、 卸安裝防爆零件時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)好防爆面，所有防爆面不得有損傷和銹蝕。零件在裝配中應(yīng)在防爆面涂204－1防銹油。BYT1-45Z/6液壓推動(dòng)器 恒陽重工
制動(dòng)液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端添加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路敞開后，使變速箱油在渦輪中發(fā)生阻尼到達(dá)制動(dòng)作用，無磨損但要添加散熱。當(dāng)前ZF變速箱在高級(jí)客車上有運(yùn)用。
電渦輪緩速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無觸摸無磨損，需求制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便遭到電磁場的阻力，到達(dá)制動(dòng)意圖。無磨損但布局巨大。 當(dāng)前重卡、大客可選裝。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開不封閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均遭到氣流阻尼而發(fā)生制動(dòng)力。無損緊湊，當(dāng)前國內(nèi)尚無。
看過以上的介紹之后，你是不是對(duì)行車制動(dòng)器有了根本的了解了嗯？器主要就是對(duì)行駛中的車進(jìn)行剎車的，我們應(yīng)該知道制動(dòng)器有液壓制動(dòng)器，塊式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器等等很多的種類，還有行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器等等。
開過車的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑偏的情況，這是為什么呢？下面就由制動(dòng)器的制造人員來給我們介紹一下。
緣由：
1．兩前輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動(dòng)蹄回位繃簧彈力不等。
2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒沖突過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。
3．兩前輪制動(dòng)蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧。
4．兩后輪有上述前三條毛病的。
5．車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。
查看時(shí)先通過路試制動(dòng)，依據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙。如仍無效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無空氣進(jìn)入，即拆下制動(dòng)鼓，按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動(dòng)系。應(yīng)查看車架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)查看更為便利，看哪個(gè)車輪制動(dòng)力小，即為不良的車輪。 BYT1-45Z/6液壓推動(dòng)器 恒陽重工
