皮帶縱向撕裂開關(guān)XD-TQ-1是皮帶防撕裂的保護(hù)原件,安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端*固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
XD-TQ-1型縱向撕裂檢測器由感知箱和控制箱兩大部分組成,感知器是縱向撕裂的檢測元件,當(dāng)運(yùn)行中膠帶撕裂時(shí),感知器能可靠地檢測出來,并輸出一個(gè)開關(guān)量,控制箱接到感知器發(fā)出的信號(hào),控制繼電器動(dòng)作,輸出一個(gè)開關(guān)量給控制室實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急停機(jī),同時(shí)面板告警指示閃爍,控制電路自鎖,為使控制線路恢復(fù)常態(tài),可按動(dòng)面板上的復(fù)位安鈕。此外面板上還裝有自校按鈕,當(dāng)按下此鈕時(shí),可模擬撕裂故障,檢驗(yàn)控制系統(tǒng)的工作。
縱向撕裂保護(hù)開關(guān)XD-TQ-1主要技術(shù)指標(biāo)
殼體防塵、防雨、室內(nèi)外安裝
一常開、一常閉、配用四芯電纜長1.5m, 線色紅藍(lán)為常開、黑白為常閉
開關(guān)額定值為20A/125、250V或480VAC
開關(guān)可根據(jù)需要接成常開或常閉形式
只需用0.9kg作用力即可觸發(fā)開關(guān)。
皮帶縱向撕裂開關(guān)XD-TQ-1工作原理
成對(duì)安裝在兩側(cè),由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來。繩的一端固 定在支撐托架上,另一端連接在撕裂開關(guān)的拉環(huán)上。兩段線繩在皮帶下面形 成一個(gè)閉和的回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來,掃落一條或兩條線繩時(shí) 即探測出故障。因?yàn)榫€繩受力作用下,它把拉環(huán)軸向外拉出卻使自銷手柄向 上彈起這時(shí)機(jī)內(nèi)兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)發(fā)出警示或關(guān)掉輸送機(jī)。故障排除后將自銷手柄往下按使機(jī)內(nèi)的凸輪軸復(fù)位待開機(jī)。
安裝與調(diào)試
撕裂開關(guān)設(shè)置在受料段膠帶下緩沖托輥之間按上安裝支架和撕裂開關(guān)、撕 裂開關(guān)的拉環(huán)要與膠帶邊緣同,若度不夠可在支架下加上墊鐵或槽鋼, 測好度后再把支架與支座焊牢。
掛上攔索,一端穿過撕裂開關(guān)的拉環(huán)用索死,另一端穿過對(duì)方撕裂開 關(guān)支架中間的圓孔待用。安裝好兩只撕裂開關(guān)和掛兩條攔索,再加30度彎角處把兩條攔索扣在一起。
BFK-LA302雙向拉繩開關(guān)
BFK-LC302雙向拉繩開關(guān)
皮帶式給煤機(jī)皮帶跑偏裝置FPK-III
拉線開關(guān)FSSL-III
FLK-I雙向拉繩開關(guān)
FLK-II雙向拉繩開關(guān)
FPK系列兩級(jí)跑偏開關(guān)
SBK-II失速監(jiān)測開關(guān)
DH-III打滑監(jiān)測器
LFB-I型薄膜式料位計(jì)
LFB-II型不銹鋼膜片式料位計(jì)
LJ系列料流檢測器
LDM型溜槽堵塞檢測裝置
ZL-L攔索式縱向撕裂保護(hù)裝置
TDP-I型膠帶提升機(jī)防跑偏開關(guān)
ZLW-I型阻旋式料位控制器等
DH-F1型非接觸式速度檢測儀
LL系列料流檢測器
速度打滑檢測器KSQ-A3050K-2
防爆聲光報(bào)警器 K220A/EX
限位開關(guān)TD441-11Y-2512 AC-15A
磁性開關(guān)EDS-MC/IP67
跑偏開關(guān)T441-11Y-243/
料流檢測開關(guān)LLCJ-1-W AC220V/
皮帶失速開關(guān) DNi12U-M18E-AP4X3/