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三一旋挖動力頭減速機總成SL3002武漢現貨

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱武漢翔升達機電設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地武漢市
  • 廠商性質代理商
  • 更新時間2024/2/20 13:23:42
  • 訪問次數283
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我公司專業維修各種進口液壓泵,液壓馬達,減速機及配件和總成的銷售。提供各種工程機械液壓系統故障的解決方案和改裝。涵蓋德國力士樂,林德,美國薩澳,丹尼遜,伊頓,哈威,日本川畸及波克蘭低速大扭矩徑向馬達等。包括壓路機,挖掘機,攤鋪機,旋挖鉆機,銑刨機,混凝土運輸車,混凝土車泵,車載泵,拖式泵,起重機,鋪軌機,架橋機,運梁車及冶金,船舶,鋁型材擠壓等。我公司還經銷代理德國力士樂、日本川崎、三菱、美國薩澳桑斯川特等*高壓柱塞泵、馬達、液壓閥、及各種液壓元件。公司主修工程師均來自德國力士樂,有扎實的理論功底和實踐經驗。公司擁有數顯液壓泵馬達檢測試驗臺。我們以優質的服務,盡快的速度,完善的售后服務取得了眾多客戶的信任。熱忱歡迎各界人士考察指導!我公司已為湖北及周邊眾多城市的施工現場進行液壓故障維護,如武漢,黃石,大冶,鄂州,蘄春,團風,黃岡,十堰,孝感,咸寧,荊州,荊門,潛江,南昌,長沙等地,技術得到廣大機手的普遍認同。

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三一旋挖動力頭減速機總成SL3002武漢現貨 產品信息

三一旋挖動力頭減速機總成SL3002武漢現貨

三一旋挖動力頭減速機總成SL3002武漢現貨


:黃工
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 旋挖鉆機的動力頭減速器是使用過程中維護的重點部位之一,減速器工作狀態的好壞直接影響主機的性能,因此應合理維護、修理。
1.維護要點
(1)潤滑油位
由于減速器的內部齒輪以及軸承等部件在工作時高速旋轉,所以各運動部件在運動時必須能得到充足、清潔的潤滑保證,否則各傳動部件會過早失效,造成系統癱瘓。在使用過程中應時刻注意減速器油位以及潤滑油的清潔情況。當油位低于規定時應立即補充,潤滑油太臟時應及時更換。
(2)潤滑油的溫度
減速器在高溫的夏季或連續輸出功率較大時,油溫會很高。普通潤滑油在超過100 ℃時,其潤滑性能及油膜質量明顯降低,這將導致減速器內部齒輪、軸承磨損加劇,齒輪出現早期點蝕現象,影響使用壽命。此時,可以通過選用高等級潤滑油和縮短換油周期,或通過在兩個螺塞位置增加外接油管,強制循環冷卻潤滑油的辦法解決。
在冬季施工時環境溫度較低,系統剛開始工作時,減速器的油溫也很低。潤滑油在低于0 ℃時,其潤滑性能明顯下降。此時可以通過對減速器潤滑油加熱的辦法提高潤滑油的溫度,或空載運轉一段時間待油溫升高后再加載工作。
(3)通氣孔
在減速器的上部設有通氣孔,目的是保證運轉過程中減速器內外壓力的平衡,所以必須保證減速器的通氣孔暢通,周圍不要設置障礙物。當周圍環境沙塵較多時,應用紗網將其罩住或更換性能較好的空氣濾清器。當通氣孔被堵不暢通時,減速器內部壓力加大,潤滑油會從輸入或輸出端的油封處滲漏,造成油位下降和周圍環境污染。
(4)連接螺栓
減速器在工作時,輸出轉矩較大,且*處在沖擊、振動的環境下,減速器的連接螺栓以及減速器和外圍系統的連接螺栓容易松動。因此應及時檢查各連接螺栓的緊固情況(連接螺栓處應加彈性墊或采取其他可靠的防松措施)。
2. 故障判斷與排除
(1)減速器的輸入端旋轉而輸出端不旋轉,或旋轉速度明顯低于正常值
這種情況主要原因是,減速器的內部傳動部件出了問題,多為齒輪斷齒或斷軸。此故障只能通過拆檢減速器更換相應零件解決。
(2)減速器的輸入、輸出端都不能旋轉
這種情況的檢修辦法有兩種:一是將輸入端的馬達或電機反轉觀察是否可行,酌情修理或更換;二是拆檢減速器(內部軸承損壞造成不能運轉)更換相應的零件。
(3)減速器噪聲和振動明顯高于正常值
造成的原因可能是,連接螺栓松動或減速器的有效定位失效,或潤滑油油溫太高、油液太臟。
3.拆卸減速器的一般方法
對于結構為行星齒輪傳動減速器,其外殼一般由連接螺栓將下箱體、二級內齒圈、中箱體、一級內齒圈和上箱蓋連為一體。連接部件間一般都通過內、外止口配合的方式實現減速器的徑向定位。為了保證兩相鄰零件定位的可靠性,止口配合往往很緊,拆卸難度較大。現以內齒圈(見附圖)的結構為例說明其拆卸過程。
一般情況下,在減速器零部件及整機結構設計的時候,為拆檢和維修方便,設計了兩個M30螺紋孔用于拆卸內齒圈。具體拆卸過程如下:使用兩個M30的內六角螺釘(或螺栓),擰入內齒圈M30螺紋孔中,將內齒圈頂起。注意:在擰緊螺栓時應讓兩個螺栓同時受力并均勻頂起。
有些減速器沒有設計用于拆卸零件的螺紋孔,而是在零件外圓邊緣設計了對稱的凹坑或凸起。對于這種結構,可以使用兩個一字改錐(或撬杠)對稱均勻地將零件撬下。
個別減速器既沒有螺紋孔,也沒有對稱的凹坑或凸起,將其拆下又不損傷零件比較困難。但通過一些特殊方法可以減少對零件的損傷。具體辦法如下:通過直徑合適的螺栓沿合適角度錘擊內齒圈上的孔,并使內齒圈圍繞止口旋轉1~2圈,使配合斷面處出現縫隙,再使用兩個扁鏟(或一字改錐)輕輕將其撬下。
4.現場裝配
一般情況下,為了達到較好的密封效果,常常在減速器相鄰零件的結合面上涂密封膠。但在拆卸后,這層薄薄的橡膠墊就會被破壞,所以應予以注意。此外,現場裝配應注意以下幾個方面:
應先將所有零件結合面上以及其周圍的殘留密封膠*清理干凈,并用平銼輕輕修磨結合面以及配合止口面的凸起,再把結合面上的油污擦拭干凈并吹、晾干。
一般裝配順序為先下后上,先內部后外部,且應邊裝配邊檢查運動部件的運轉情況,發現不當及時糾正。
待安裝零件結合面上的密封膠應均勻,相連接零件的螺栓孔應對正,擰緊螺栓(或螺釘)要對稱均勻。
由于密封膠固化需要一定時間,組裝完成后不要急于加油運轉,放置2~3 h后再加油運轉。
在裝配到系統時,應在減速器和外部連接的止口部位、輸入軸套內孔等部位涂適量機油,以防止該部位生銹造成下次拆卸困難。
5.應急修理
減速器使用一段時間或到了壽命期就應維修。大修應該送到原制造廠家或大型專業修理廠。但在施工過程中損壞時,可在現場找一塊干凈地方拆檢減速器。減速器內部一般為行星結構,只要將外圍螺栓拆下就可很容易取出內部零件。拆檢完成后,應*清洗所有零部件,然后詳細觀察內部齒輪齒面以及軸承情況,再試運轉各分部件。裝復后,加油試運轉,證明無問題后再裝到系統上。

武漢翔升達液壓中心備有大量進口液壓件總成及配件,專業致力于【旋挖鉆機】整車大修業務,(徐工,三一,中聯,南車,宇通,福田雷沃等,山河,金泰)包括液壓系統,液壓泵_馬達_減速機_多路閥,動力頭|主卷揚|回轉|行走|旋挖鉆機維修公司,武漢及周邊可去現場維修,不修好不收費,節假日不休息!
徐工旋挖鉆機維修型號有XR150D、XRS680、XR220D、XR280D、XR360D、XRS1050、XR460D旋挖鉆機
三一旋挖鉆機的維修范圍有:三一SR120、SR150C、SR150M、SRT150旋 挖鉆機、SR200C、SR200D、SR200M、SR220C、SR250、SR250M、 SR250R、SR280LH 、SR280R、SR280M、SR280RⅡ、三一SR360、SR360II


關于液壓泵維修的常見問題:
液壓泵是液壓系統的動力元件,也是液壓系統的心臟部位,一旦泵發生故障系統就不能正常工作。而我們液壓系統大多使用柱塞泵,因此掌握柱塞泵的故障對以后液壓泵維修是很必要的。
液壓泵維修故障的表現形式有以下幾種:
一、液壓柱塞泵工作噪聲過大的原因及排除方法
1.油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現,在開起一臺新泵時,應先向泵內加入油液,對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
    處理方法:在泵運轉時打開油泵加油口,使泵內的空氣從加油口排放出去。
2.油箱的油面過低,吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣,泵吸入了空氣。
    處理方法:按規定加足油液;清洗濾清器,疏通進氣管道;檢查并緊固進油管段的連接螺絲。
3.油泵與電機安裝不當,也就是說泵軸與電機軸同心度不*,使油泵軸承受徑向力產生噪聲。
    處理方法:檢查調整油泵與電機安裝的同心度。
4.液壓油的粘度過大,使得泵的自吸能力降低,容積效率下降。
    處理方法:選用適當粘度的液壓油,如果油溫過低應開啟加熱器。
二、軸向液壓柱塞泵工作時壓力表指針不穩定的原因及排除
1.配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重,使其內泄漏和外泄漏過大。
處理方法:檢查、修復配油盤與缸體的配合面;單缸研配,更換柱塞;緊固各連接處螺釘,排除漏損。
2.如果是軸向柱塞變量泵,可能是由于變量機構的變量角過小,造成流量過小,內泄漏相對增大。因此,不能連續供油而使壓力不穩。
    處理方法:適當加大變量機構的變量角,并排除內部泄漏。
3.進油管堵塞,吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩定。
    處理方法:進油管堵塞,液流阻力大,可疏通油路管道洗進口濾清器,檢查并緊固進油管段的連接螺釘,排除漏氣。
三、軸向柱塞泵流量不足的原因及排除方法
    表現為執行元件動作緩慢,壓力上不去。
1.油箱油面過低,油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。
    處理方法:檢查油箱油面高度。不足時應添加。油管、濾清器堵塞應疏通和清洗。檢查并緊固各連接處的螺釘,排除漏氣。
2.油泵內運轉前未充滿油液,留有空氣。
    處理方法:從油泵回油口灌滿油液,排除油泵內的空氣。
3.油泵中心彈簧折斷,使柱塞不能回程,缸體和配油盤密封不良。
    處理方法:油泵中心彈簧彈力不足或折斷。
4.油泵連接不當,使泵軸承受軸向力,導致缸體和配油盤產生間隙,高低油腔串通。
    處理方法:改變連接方法,消除軸向力。
5.如果是變量軸向柱塞泵,可能是變量角太小。
    處理方法:如果變量軸向柱塞泵變量角過小時,應適當調大。
6.液壓油不清潔,缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損,使漏油過多。
    處理方法:檢查缸體與配油盤和柱塞的磨損情況,視情況進行修配,更換柱塞。
7.油溫過低,油液粘度下降,造成泵的內泄漏增大,泵并伴有發熱的癥狀。
    處理方法:根據油泵的溫升情況,選用合適粘度的液壓油。找出油溫過高或過低的原因,并及時排除。
四、軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因及排除方法
1.油泵各結合處密封不良,如密封圈損壞。
    處理方法:檢查油泵各結合處的密封,更換密封圈。
2.配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大,引起回油管外泄漏增加,也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內泄漏。
    處理方法:修磨配油盤和缸體的接觸面;研配缸體與柱塞副。
根據經驗,泵的故障一般是因為系統油液不清潔引起泵的損壞,泵內進入空氣也是造成泵使用壽命降低的原因之一。要對油液做好維護。


關于液壓泵維修常用的產品規格和型號:
一、力士樂(REXROTH)液壓泵及液壓馬達
1、A8VO系列:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160
2、A2F系列:A2F23、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160
3、A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、
A4VSO250、A4VSO355
4、A4VG系列:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250
5、A6V系列:A6V55、A6V80、A6V107、A6V160、A6V225、A6V250
6、A7V系列:A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250
7、A8V系列:A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172
8、A10VSO系列:A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140
9、A10VD系列:A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71
10、A11V系列:A11V130、A11V160、A11V190、A11V250
11、其他系列:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38


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