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貝克曼梁路面彎沉儀優秀生產廠家

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  • 公司名稱滄州力特儀器設備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地滄州市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2024/4/18 17:41:48
  • 訪問次數178
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滄州力特儀器設備有限公司位于河北省滄州境內,北臨京、津兩大直轄市,石黃高速路河城街出口處。交通便利,運輸快捷。

    我公司是一個專業化設計和生產公路建筑儀器的廠家。設備*,技術力量雄厚,并嚴格按照ISO9001:2000質量管理體系認證要求組織生產銷售。主要有混凝土檢測儀器,水泥砂漿檢測儀器,公路土工試驗儀器,瀝青及瀝青混凝土料實驗儀器,防水卷材儀器,磚瓦試驗儀器,陶瓷檢測儀器等七大類百余種產品,已廣泛應用于公路、鐵路建設,各省市級質量檢測中心,建筑公司,混凝土及水泥相關企業單位等。產品出廠前均經嚴格檢驗,均符合國家較早標準,做到好用,耐用。部分產品已取得計量認證,出口至中東,東南亞等國家和地區。公司以雄厚的技術底蘊在強化自主開發的同時,積極采用國內外*技術標準,尋求推進與大專院校,科研單位的協作互補,以實現新產品開發的高起步,加速產品升級換代。

     本公司承諾,凡我公司售出產品質保期為一年,如出現問題的,大件提供*,小件快遞至我公司,予以免費維修或更換。
 
     本公司將一如既往地堅持“誠信*、服務*”的經營宗旨,以*的技術,優質的服務為用戶提供精確、可靠、耐用的優質產品,公司竭誠歡迎國內外客商光臨惠顧,愿與各界朋友真誠合作,攜手共贏。
 

公路試驗儀器,砂漿檢測儀器,混凝土鉆孔取芯機,混凝土磨平機,砂漿滲透儀,表面振動壓實儀,建筑儀器,防水卷材拉力試驗機,低溫柔性試驗儀
貝克曼梁路面彎沉儀該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。



技術參數: 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種

2. 杠桿比: 2﹕1

3. 儀器重量: 13kg/19kg
貝克曼梁路面彎沉儀優秀生產廠家 產品信息

貝克曼梁路面彎沉儀優秀生產廠家 

 

滄州力特儀器設備有限公司被評為國內優秀廠家,為生產貝克曼梁路面彎沉儀的新秀企業,產品市場占有量越來越大,受到了廣大試驗人員的好評

貝克曼梁路面彎沉儀該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。

 

技術參數: 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種

2. 杠桿比: 21

3. 儀器重量: 13kg/19kg

 

貝克曼梁路面彎沉儀主要零部件材料行業標準要求:

(2)中軸套采用45號鋼GB699-65《優質碳素結構鋼》。

1、測量精度:將彎沉儀置于穩定的平臺上,測頭置于壓力機的下承臺上,安置百分表,并于測頭處置一百分表。用以測量下承壓臺的位移,啟動壓力機,使承壓臺微升或下降同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數,計算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測定應反復5次,精度在±0.02mm內。

2、儀器長度,測頭長度,測頭寬度與厚度,采用經檢定的鋼尺或卡尺量測,精度應合符要求。

3、梁的橫向剛度:用百分表或千分表測量,擺動度應符合要求。

4、儀器質量:用小磅秤稱重,質量應符合要求。

5、主要零部件材料:肉眼觀察,經驗或用簡單方法檢查。

6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查

7、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動現象,整個長度范圍內,不平整度各方面均應小于2mm。

8、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現象。

 

路基頂面彎沉值計算   由設計文件:   累計當量軸次:Ne=300×104   路面設計彎沉值:Ld=33.4(0.01mm)   自然區劃:VI1   1.選定路基頂面回彈彎沉值E0  ?、?/span> 由路基臨界高度確定土基干濕類型: 路基填料基本為砂性土,則:   H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m  由于本地區地下水位較深,故確定:在填方段路基處于干燥狀態,挖方段考慮毛細水的影響為中濕狀態。 ?、?/span> 根據填土相對稠度確定土基回彈模量:   根據《瀝青路面設計規范 JTJ014-97》查表得:   土質砂(稠度值): Wc1=1.2(干燥) Wc2=1.0(中濕) 則對應回彈模量值:Wc1=1.2(干燥) E0=62.0MPa   Wc2=1.0(中濕) E0=57.0MPa  根據《公路瀝青路面設計規范 JTJ014-97》當路基壓實為重型擊實標準時,E0可提高15%-30%,故E0可提高為:  干燥 E0=62.0×(1+30%=80.6MPa   中濕 E0=57.0×(1+30%=74.1MPa   由于施工多在非不利季節,根據《公路路面基層施工技術規范JTJ034-200》故E0可再次提高為:   干燥 E0=61.36×1.2=73.6MPa   中濕 E0=53.3×1.2=64.0MPa   2.土基頂面回彈彎沉值的確定   根據公式 L0=9308 E0-0.938   則:   干燥 L0=9308× 61.36-0.938=195.80.01mm   中濕 L0=9308× 53.3-0.938=223.50.01mm   考慮非不利季節因素影響,則:   干燥 L0=9308× 73.6-0.938=1650.01mm   中濕 L0=9308× 64.0-0.938=1880.01mm

 

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