無側限抗壓試模簡要說明：
1.是由無縫鋼管（或鑄造）精密加工而成，系按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》JTJ 057-94檢測無機結合料穩定土的無側限抗壓強度試驗制作試件用的試模供應商河北大宏實驗儀器有限。
2.是土工試驗及公路試驗室*的試驗模具。
3.為路面施工中無機結合料細粒土、中粒土和粗粒土配合比設計提供數據，同時也用此方法檢驗路面結構強度是否滿足要求。
試驗所需器具：
1．圓孔篩：孔徑40mm、25mm（或20mm）及5mm的篩各一個。
2．試模：適用于下列不同土的試模尺寸為：
細粒土（zui大粒徑不超過10mm）：試模直徑×高=50mm×50mm；
中粒土（zui大粒徑不超過25mm）:試模直徑×高：100mm×100mm；
粗粒土（zui大粒徑不超過40mm）；試模直徑×高=150mm×150mm。
3．脫模器。
4．反力框架：規格為400kN以上。
5．液壓千斤頂：200～1000kN。
6．夯錘與導管：夯錘底面直徑50mm，總質量4.5kg。夯錘在導管內的總行程為450mm。
7．密封濕氣箱或濕氣池，設在能保持恒溫的小房間內（約6—8m2，高2m。熱天用空調保持恒溫，冷天用溫度控制器或電爐保持恒溫）。
8．水槽：深度應大于試件高度50mm。
9．路面材料強度試驗儀或其它合適的壓力機（不大于200kN）。
10．天平：感量0．0lg。
11．臺秤：稱量10kg，感量5g。
12．量筒、拌和工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。
無側限抗壓試模使用說明：
（一）試驗準備
1.將有代表性的風干試樣（必要時也可以在50℃烘箱內烘干），用木錘或木碾搗碎供應商河北大宏實驗儀器有限，但應避免破碎粒料的原粒徑。將土過篩并進行分類。如試樣為粗粒土，則除去大于40mm的顆粒備用；如試樣為中粒土，則除去大于25mm或20mm的顆粒備用；如試樣為細粒土，則除去大于10mm的顆粒備用。
2.在預定做試驗的前一天，取有代表性的試樣測定其風干含水量。對細粒土，試樣應不少于100g；對粒徑小于25mm的中粒土，試樣應不少于1000g；對于粒徑小于40mm的粗粒土，試樣應不少于2000g。 用擊實試驗法確定無機結合料混合料的*含水率和zui大干密度。
（二）試驗步驟
1．試件制做
（1）同一無機結合料劑量的混合料，應在相同試驗狀態下做規定數量的試件；無機結合料穩定細粒土至少制作6個試件；無機結合料穩定中粒土和粗粒土至少分別制作9個和13個試件。
（2）制作步驟
稱取一定數量的風干土并計算土的干質量，按試件尺寸的大小稱取不同的數量: 對于50mm×50mm的試件，1個試件約需干土180～2lOg；對于100mm×100mm的試件，1個試件約需干土r700～1900g；對于150mm×150mm的試件，1個試件約需干土5’700～6000g。
細粒土一次可稱取6個試件的土：中粒土一次可稱取3個試件的土；粗粒土一次只能稱取1個試件的土。
②將稱好的土放在長方盤內。向土中加水，對于細粒土（特別是粘性土）使其含水量較*含水量小3％，對于中粒土和粗粒土可按*含水量加水。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內浸潤備用。如為石灰穩定土和水泥、石灰綜合穩定土供應商河北大宏實驗儀器有限，可將石灰與土一起拌勻后進行浸潤。
浸潤時間：粘性土12～24h；粉性土6～8h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等可縮短到4h左右；含土很少的未篩分碎石、砂礫及砂可以縮短到2h。
③在浸潤過的試樣中，加入預定數量的水泥或石灰并拌和均勻。拌和過程中，應預留3％的水（對于細粒土）加入土中，使混合料的含水量達到*含水量。拌和均勻加水泥的混合料應在1h內按下述方法制成試件，超過1h的混合料應該作廢。其它結合料穩定土，混合料雖不受限制，但也應盡快制成試件。
④按預定的干密度制件：用反力框架和液壓千斤頂制件。制備一個預定干密度的試件，需要的穩定土混合料數量m1（g）隨試模的尺寸而變。
m1= ρd ν（1+ω）
式中：V一試模的體積；
ω——穩定土混合料的含水量，％；
ρd——穩定土試件的干密度. 事先在試模的內壁及上下壓柱的底面涂一薄層機油。將試模的下壓柱放入試模的下部，外露cm左右。將稱量的規定數量m （g）的穩定土混合料分2～3次灌入試模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。
⑤養生：試件從試模內脫出并稱量后，應立即放到密封濕氣箱和恒溫室內進行保溫保濕養生。但中試件和大試件應先用塑料薄膜包裹。有條件時，可封蠟保濕養生供應商河北大宏實驗儀器有限。養生時間根據需要而定，作為工地控制，通常只取7d。
1.是由無縫鋼管（或鑄造）精密加工而成，系按《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》JTJ 057-94檢測無機結合料穩定土的無側限抗壓強度試驗制作試件用的試模供應商河北大宏實驗儀器有限。
2.是土工試驗及公路試驗室*的試驗模具。
3.為路面施工中無機結合料細粒土、中粒土和粗粒土配合比設計提供數據，同時也用此方法檢驗路面結構強度是否滿足要求。
試驗所需器具：
1．圓孔篩：孔徑40mm、25mm（或20mm）及5mm的篩各一個。
2．試模：適用于下列不同土的試模尺寸為：
細粒土（zui大粒徑不超過10mm）：試模直徑×高=50mm×50mm；
中粒土（zui大粒徑不超過25mm）:試模直徑×高：100mm×100mm；
粗粒土（zui大粒徑不超過40mm）；試模直徑×高=150mm×150mm。
3．脫模器。
4．反力框架：規格為400kN以上。
5．液壓千斤頂：200～1000kN。
6．夯錘與導管：夯錘底面直徑50mm，總質量4.5kg。夯錘在導管內的總行程為450mm。
7．密封濕氣箱或濕氣池，設在能保持恒溫的小房間內（約6—8m2，高2m。熱天用空調保持恒溫，冷天用溫度控制器或電爐保持恒溫）。
8．水槽：深度應大于試件高度50mm。
9．路面材料強度試驗儀或其它合適的壓力機（不大于200kN）。
10．天平：感量0．0lg。
11．臺秤：稱量10kg，感量5g。
12．量筒、拌和工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。
無側限抗壓試模使用說明：
（一）試驗準備
1.將有代表性的風干試樣（必要時也可以在50℃烘箱內烘干），用木錘或木碾搗碎供應商河北大宏實驗儀器有限，但應避免破碎粒料的原粒徑。將土過篩并進行分類。如試樣為粗粒土，則除去大于40mm的顆粒備用；如試樣為中粒土，則除去大于25mm或20mm的顆粒備用；如試樣為細粒土，則除去大于10mm的顆粒備用。
2.在預定做試驗的前一天，取有代表性的試樣測定其風干含水量。對細粒土，試樣應不少于100g；對粒徑小于25mm的中粒土，試樣應不少于1000g；對于粒徑小于40mm的粗粒土，試樣應不少于2000g。 用擊實試驗法確定無機結合料混合料的*含水率和zui大干密度。
（二）試驗步驟
1．試件制做
（1）同一無機結合料劑量的混合料，應在相同試驗狀態下做規定數量的試件；無機結合料穩定細粒土至少制作6個試件；無機結合料穩定中粒土和粗粒土至少分別制作9個和13個試件。
（2）制作步驟
稱取一定數量的風干土并計算土的干質量，按試件尺寸的大小稱取不同的數量: 對于50mm×50mm的試件，1個試件約需干土180～2lOg；對于100mm×100mm的試件，1個試件約需干土r700～1900g；對于150mm×150mm的試件，1個試件約需干土5’700～6000g。
細粒土一次可稱取6個試件的土：中粒土一次可稱取3個試件的土；粗粒土一次只能稱取1個試件的土。
②將稱好的土放在長方盤內。向土中加水，對于細粒土（特別是粘性土）使其含水量較*含水量小3％，對于中粒土和粗粒土可按*含水量加水。將土和水拌和均勻后放在密閉容器內浸潤備用。如為石灰穩定土和水泥、石灰綜合穩定土供應商河北大宏實驗儀器有限，可將石灰與土一起拌勻后進行浸潤。
浸潤時間：粘性土12～24h；粉性土6～8h；砂性土、砂礫土、紅土砂礫、級配砂礫等可縮短到4h左右；含土很少的未篩分碎石、砂礫及砂可以縮短到2h。
③在浸潤過的試樣中，加入預定數量的水泥或石灰并拌和均勻。拌和過程中，應預留3％的水（對于細粒土）加入土中，使混合料的含水量達到*含水量。拌和均勻加水泥的混合料應在1h內按下述方法制成試件，超過1h的混合料應該作廢。其它結合料穩定土，混合料雖不受限制，但也應盡快制成試件。
④按預定的干密度制件：用反力框架和液壓千斤頂制件。制備一個預定干密度的試件，需要的穩定土混合料數量m1（g）隨試模的尺寸而變。
m1= ρd ν（1+ω）
式中：V一試模的體積；
ω——穩定土混合料的含水量，％；
ρd——穩定土試件的干密度. 事先在試模的內壁及上下壓柱的底面涂一薄層機油。將試模的下壓柱放入試模的下部，外露cm左右。將稱量的規定數量m （g）的穩定土混合料分2～3次灌入試模中（利用漏斗），每次灌入后用夯棒輕輕均勻插實。
⑤養生：試件從試模內脫出并稱量后，應立即放到密封濕氣箱和恒溫室內進行保溫保濕養生。但中試件和大試件應先用塑料薄膜包裹。有條件時，可封蠟保濕養生供應商河北大宏實驗儀器有限。養生時間根據需要而定，作為工地控制，通常只取7d。
操作規程
（1）將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量m4.
（2）用游標卡尺量試件的高度，準確到0.1mm.
（3）將試件放在路面材料強度試驗儀的升降臺上（臺上先放一扁球座），進行抗壓試驗。試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持形變速率約為1mm／min。記錄試件破壞時的zui大壓力P（N）。
（4）從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。
（5）試件的無側限抗壓強度Re。，用下列的相應公式計算：
對于小試件 Re=P／A=0．0005lP（MPa）
對于中試件 Re=P／A=0．000127P（MPa）
對于大試件 Re=P／A：0．000057P（MPa）
式中：
P——試件破壞時的zui大壓力，N；
A——試件的截面積（A=丌×D2／4，D為試件直徑，mm）。
（6）精密度或允許差：若干次平行試驗的偏差系數c。（％）應符合下列規定：
小試件不大于10％：中試件不大于15％：大試件不大于20％。
校驗方法
1. 目測檢查外觀質量，要符合2.1條規定。
2.用電子數顯游標卡測量試模頂面和底面內徑，垂直方向各2個點，其 值符合上表規定供應商河北大宏實驗儀器有限。
3. 測量試模高度3個點，其值應符合上表規定。
4. 用鋼直尺和塞尺測量試模內表面的不平度，其值應符合上表規定。
（1）將已浸水一晝夜的試件從水中取出，用軟的舊布吸去試件表面的可見自由水，并稱試件的質量m4.
（2）用游標卡尺量試件的高度，準確到0.1mm.
（3）將試件放在路面材料強度試驗儀的升降臺上（臺上先放一扁球座），進行抗壓試驗。試驗過程中，應使試件的形變等速增加，并保持形變速率約為1mm／min。記錄試件破壞時的zui大壓力P（N）。
（4）從試件內部取有代表性的樣品（經過打破），測定其含水量。
（5）試件的無側限抗壓強度Re。，用下列的相應公式計算：
對于小試件 Re=P／A=0．0005lP（MPa）
對于中試件 Re=P／A=0．000127P（MPa）
對于大試件 Re=P／A：0．000057P（MPa）
式中：
P——試件破壞時的zui大壓力，N；
A——試件的截面積（A=丌×D2／4，D為試件直徑，mm）。
（6）精密度或允許差：若干次平行試驗的偏差系數c。（％）應符合下列規定：
小試件不大于10％：中試件不大于15％：大試件不大于20％。
校驗方法
1. 目測檢查外觀質量，要符合2.1條規定。
2.用電子數顯游標卡測量試模頂面和底面內徑，垂直方向各2個點，其 值符合上表規定供應商河北大宏實驗儀器有限。
3. 測量試模高度3個點，其值應符合上表規定。
4. 用鋼直尺和塞尺測量試模內表面的不平度，其值應符合上表規定。
