冷卻塔聲屏障，在不同的區域，有不同的叫法，如冷卻塔隔音墻、冷卻塔隔音屏等。 

為什么要安裝冷卻塔隔聲屏障呢？ 

原因有以下幾個（洛陽環盛交通設備總結如下）:  

1、目前生產的低噪聲冷卻塔還不能滿足某些場合下對噪聲控制的需求，并且有些冷卻塔達不到樣本上標定的噪聲指標。  

2、受城市用地限制，很多冷卻塔與需要安靜的區域之間的距離很近，給需要安靜的區域帶來生活和工作上的不便。 

3、冷卻塔必須在敞開的空間，使隔聲處理和吸聲處理受到限制。 

4、冷卻塔通常設置在建筑物的點，因此，噪聲的干擾面更廣。   

對冷卻塔本身進行降噪是其中一種方法，但處理較復雜，一般采用隔聲屏障的方式對周圍需要安靜的區域進行保護，冷卻塔隔聲屏障的治理措施簡單而經濟，并且不用封閉噪聲源，利用障板放在聲源和接收點之間就可以阻攔聲音的直接輻射。 

冷卻塔聲屏障安裝前后降噪對比： 

安裝冷卻塔聲屏障以前 安裝冷卻塔聲屏障以后 冷卻塔底部聲音大?。?5dB 冷卻塔底部聲音大?。?5dB 30米外居民樓處底部：65dB 

30米外居民樓處底部：40—45dB 

冷卻塔聲屏障的常用規格： 

屏體尺寸500*2000mm，采用1.2mm厚的鍍鋅板，厚度為100mm，上部帶折角，冷卻塔聲屏障立柱為125 H型鋼，高5.5m，表面處理采用熱鍍鋅+噴塑，聲屏障穩固方面，加增斜撐。 

冷卻塔聲屏障的主要組成部件：基礎、立柱、屏體、固定件、密封件，有的還包括頂部結構。 

1）聲屏障屏體：鍍鋅板、背板、龍骨、玻璃棉、杜邦薄膜、正面沖孔率25%以上； 

2）聲屏障立柱：H型鋼、法蘭底盤、斜撐、內筋板、外筋板； 

冷卻塔聲屏障結構主要構件的技術要求： 

1）冷卻塔聲屏障無論采用哪種材料，安裝時都是預制成固定形狀的單元，然后再固定在一定強度的載體上； 

2）冷卻塔聲屏障采用金屬立柱，是目前的主要形式。 

3）金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于安裝等，主要承受冷卻塔聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力、可能的自然風力、意外事故的沖撞力等； 

4）高速鐵路聲屏障設計，還要考慮到列車高速運行作用下，聲屏障的脈動壓力作用； 

5）為保證其耐腐蝕和使用壽命，通常要求先熱鍍鋅，再噴塑處理；后者環

6）重點工程項目上，通常會對聲屏障的使用性能（吸聲、隔聲性能），以及滿足力學、聲學和物理性能上，先做樣品，進行聲學性能和力學性能測試，達標后方可大批量生產。