本廠具有技術(shù)隊(duì)伍、*的生產(chǎn)設(shè)備、科學(xué)的管理水平、嚴(yán)格的檢測手段和良好的售后服務(wù)，服務(wù)著國內(nèi)數(shù)家大型企業(yè)和中小型企業(yè)。涉及礦山、機(jī)械、冶金、起重、電力、鐵路、水利、港口、化工等行業(yè)，以質(zhì)量好用戶至上的宗旨，將產(chǎn)品、優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)真誠與各界賓朋攜手合作共謀發(fā)展。QP12.7-B/左鉗盤式制動器  恒陽重工

     制動器有很多分類，有型車制動器，駐車制動器以及電機(jī)制動器。
     那么什么是電機(jī)制動器，就不用多說了。電機(jī)制動器的作用有哪些呢？
     電極在泊車或許被負(fù)載拖著轉(zhuǎn)不時(shí)處于發(fā)電狀況，簡略的說即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時(shí)處于發(fā)電狀況，這時(shí)候電機(jī)會把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。
     假設(shè)操控電機(jī)的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng)，這時(shí)候就需要電機(jī)制動器來把這有些剩余的能量消耗掉。
     制動馬達(dá)在電源輸入時(shí)，馬達(dá)及制動器的經(jīng)圈一起通電，此刻制動器的磁鐵盤戰(zhàn)勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側(cè)，使沖突片與制動板脫離，馬達(dá)得以發(fā)動。
     當(dāng)電源斷電時(shí)，磁鐵盤因磁場不見而被繃簧推出，使磁鐵盤上的沖突片與制動板發(fā)生沖突，而迅速將馬達(dá)制動。
     有人會問制動器與離合器在電機(jī)上的作用。
     制動器是在電動機(jī)停電今后，當(dāng)即泊車，使機(jī)器停在應(yīng)停的方位，而一不會發(fā)生太大的差錯行程。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和被迫轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離，當(dāng)需求作業(yè)時(shí)，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機(jī)的頻頻起動而對電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)被迫機(jī)械有些呈現(xiàn)過載較大時(shí)，超越離合器就會打滑，從而對機(jī)器不會發(fā)生過大的損傷。

      制動器是什么呢？它主要是用于剎車用的，制動器的種類有很多，有行車制動器、駐車制動器、濕式制動器、塊式制動器等等好多的類型。QP12.7-B/左鉗盤式制動器  恒陽重工

氣動鉗盤式制動架和氣缸兩大部門組成（見結(jié)構(gòu)示意圖）。氣缸1通入壓力氣時(shí)，活塞桿5在氣壓作用下迅速向氣缸內(nèi)收縮，左、右制動臂在復(fù)位彈簧4作用下帶動摩擦塊12迅速打開（即松閘）。

當(dāng)氣缸停止供氣并通過控制閥迅速放氣，活塞桿5在氣缸內(nèi)部彈簧下迅速伸出，頂左、右制動臂帶動摩擦塊12合龍（即抱閘）。

二電力制動常用的電力制動有電源反接制動和能耗制動兩種。一電源反接制動電源反接制動是依靠改變電動機(jī)定子繞組的電源相序，而迫使電動機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的一種方法。一單向反接制動控制線路單向運(yùn)轉(zhuǎn)反接制動控制線路如圖0所示。圖中KS和KS分別為速度繼電器正反兩個方向的兩副常開觸頭，當(dāng)按下SB時(shí)，電動機(jī)正轉(zhuǎn)，速度繼電器的常開觸頭KS閉合，為反接制動作準(zhǔn)備，當(dāng)按下SB時(shí)，電動機(jī)反轉(zhuǎn)，速度繼電器KS閉合，為反接制動作準(zhǔn)備。中間繼電器KA的作用是為了防止當(dāng)操作人員因工作需要而用手轉(zhuǎn)動工件和主軸時(shí)，電動機(jī)帶動速度繼電器KS也旋轉(zhuǎn)；當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值時(shí)，速度繼電器的常開觸頭閉合，電動機(jī)獲得反向電源而反向沖動，造成工傷。用電路元件符號表示電路連接的圖。QP12.7-B/左鉗盤式制動器  恒陽重工

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