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2D 56 K30-2 W OL/S 45W/2750RPM電機
2D 56 K30-2 W OL/S 45W/2750RPM電機
濟南友田機械設備有限公司,主營各種進口工業機械設備及其配件,儀器儀表,實驗室器材,化學試劑。公司專注于進口歐美工業產品,各種工業配件,儀器小到工業用的螺絲,大到幾百公斤重的電機。公司現在美國,德國,意大利分別設有辦事處和庫房,采用就近采購原則,節省了采購成本,從而讓利于客戶,保證了產品的質量和貨期。
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NORTH AMERICAN H25-3742-1 電容探測器主板
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TROMBETTA 684-1261-212-09,24V 接觸器684-2461-212 -
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電動機(Motor)是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈(也就是定子繞組)產生旋轉磁場并作用于轉子(如鼠籠式閉合鋁框)形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機,電力系統中的電動機大部分是交流電機,可以是同步電機或者是異步電機(電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速)。電動機主要由定子與轉子組成,通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線(磁場方向)方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用,使電動機轉動。
編輯
各種電動機中應用廣的是交流異步電動機(又稱感應電動機)。它使用方便、運行可靠、價格低廉、結構牢固,但功率因數較低,調速也較困難。大容量低轉速的動力機常用同步電動機(見同步電機)。同步電動機不但功率因數高,而且其轉速與負載大小無關,只決定于電網頻率。工作較穩定。在要求寬范圍調速的場合多用直流電動機。但它有換向器,結構復雜,價格昂貴,維護困難,不適于惡劣環境。20世紀70年代以后,隨著電力電子技術的發展,交流電動機的調速技術漸趨成熟,設備價格日益降低,已開始得到應用。電動機在規定工作制式(連續式、短時運行制、斷續周期運行制)下所能承擔而不至引起電機過熱的大輸出機械功率稱為它的額定功率,使用時需注意銘牌上的規定。電動機運行時需注意使其負載的特性與電機的特性相匹配,避免出現飛車或停轉。電動機能提供的功率范圍很大,從毫瓦級到萬千瓦級。電動機的使用和控制非常方便,具有自起動、加速、制動、反轉、掣住等能力。一般電動機調速時其輸出功率會隨轉速而變化。
高效電機以Y系列交流異步電動機替代JO2型電機基本不受機型限制,因此,所有應用交流異步電動機的場合都可以用Y系列電機取代JO2系列電機。Yx系列電機的市場潛力受到其容量的制約。原則上,90kW以下的交流異步電動機可以由Yx系列的高效電機取代。90kW以下的交流異步電動機裝機容量約占交流異步電動機總量的30%左右。
近十多年來,中國政府致力于推廣電動機調速技術,各行各業都在一定程度上采用了電動機調速。據石油、電力、建材、鋼鐵、有色、煤炭、化工、造紙、紡織等部門對企業抽樣調查結果,石油、建材、化工行業電動機調速應用較好。在4億kW的電機負載中,約有50%是負載變動的,其中的30%可以通過電機調速解決其負載變動問題。因此僅就市場容量考慮,約有6000萬kW的調速電機市場。中國各類電動機的裝機容量已超過4億kW,其中異步電動機約占90%,中小型電動機約占80%,拖動風機水泵及壓縮機類機械的電動機約1.3億kW。中小型電動機已超過152個系列,842個品種,4000多個規格。近十多年來,機械工業等有關部門大力抓電動機的節電工作,組織了有關研究所及企業,先后設計制成多種節能電動機,并明令頒布淘汰63種高耗能電動機和推廣24種節能電動機,取得了一定的成效。這些節能產品主要分成兩大類:一類是提高電動機效率的高效電動機,另一類是調速電動機。
直流電動機采用八角形全疊片結構,適用于需要正、反轉的自動控制技術中。
無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成,是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法,同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體,為了檢測電動機轉子的極性,在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成,其功能是:接受電動機的啟動、停止、制動信號,以控制電動機的啟動、停止和制動;接受位置傳感器信號和正反轉信號,用來控制逆變橋各功率管的通斷,產生連續轉矩;接受速度指令和速度反饋信號,用來控制和調整轉速;提供保護和顯示等等。
由于無刷直流電動機是以自控式運行的,所以不會象變頻調速下重載啟動的同步電機那樣在轉子上另加啟動繞組,也不會在負載突變時產生振蕩和失步。中小容量的無刷直流電動機的永磁體,多采用高磁能積的稀土釹鐵硼(Nd-Fe-B)材料。因此,稀土永磁無刷電動機的體積比同容量三相異步電動機縮小了一個機座號。近三十年來針對異步電動機變頻調速的研究,歸根到底是在尋找控制異步電動機轉矩的方法,稀土永磁無刷直流電動機必將以其寬調速、小體積、高效率和穩態轉速誤差小等特點在調速領域顯現優勢。無刷直流電機因為具有直流有刷電機的特性,同時也是頻率變化的裝置,所以又名直流變頻,通用名詞為BLDC無刷直流電機的運轉效率,低速轉矩,轉速精度等都比任何控制技術的變頻器還要好,所以值得業界關注。本產品已經生產超過55kW,可設計到400kW,可以解決產業界節電與高性能驅動的需求。
1、全面替代直流電機調速、全面替代變頻器+變頻電機調速、全面替代異步電機+減速機調速;
2、可以低速大功率運行,可以省去減速機直接驅動大的負載;
3、具有傳統直流電機的所有優點,同時又取消了碳刷、滑環結構;
4、轉矩特性優異,中、低速轉矩性能好,啟動轉矩大,啟動電流?。?/p>
5、無級調速,調速范圍廣,過載能力強;
6、體積小、重量輕、出力大;
7、軟啟軟停、制動特性好,可省去原有的機械制動或電磁制動裝置;
8、效率高,電機本身沒有勵磁損耗和碳刷損耗,消除了多級減速耗,綜合節電率可達20%~60%,僅節電一項一年收回購置成本;
9、可靠性高,穩定性好,適應性強,維修與保養簡單;
10、耐顛簸震動,噪音低,震動小,運轉平滑,壽命長;
11、沒有無線電干擾,不產生火花,特別適合爆炸性場所,有防爆型;
12、根據需要可選梯形波磁場電機和正旋波磁場電機。
電機保護
電機保護就是給電機全面的保護,即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時,予以報警或保護;為電動機提供保護的裝置是電機保護器,包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器,大型和重要電機一般采用智能性保護裝置。
差動保護
電動機差動保護具備差動速斷保護及帶或不帶二次諧波制動的復式比率差動保護,大可用于三側差流輸入的場合(三圈變),具有對一次設備電壓電流模擬量和開關量的完整強大的采集功能,配備標準RS485和工業CAN通訊口,并通過合理配置實現三圈主變差動保護、兩圈主變差動保護、兩圈配變差動保護、發電機差動保護、電動機差動保護及非電量保護等保護和測控功能;
過載保護
微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成,耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時,流過線圈的電流會快速增加,同時電機溫度急劇升高,銅絲繞阻極易被燒毀。如
果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻,則會在電機過載時提供及時的保護功能,避免電機被燒毀。通常的保護電路如下圖。熱敏電阻通常被至于線圈的附近,這樣熱敏電阻更易于感受溫度,使保護更加迅速有效。用于初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻,用于次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機。
電動機的火災危險性
電動機的具體火災原因有以下幾個方面:
1、過載
會造成繞組電流增加,繞組和鐵心溫度上升,嚴重時會引發火災。
2、斷相運行
電動機雖然還能運轉,但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發火災。
3、接觸不良
會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧,嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。
4、絕緣損壞
形成相間和匝間短路,因而引發火災。
5、機械摩擦
軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡,產生高溫或繞組短路而引發火災。
6、選型不當
7、鐵心消耗過大
會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載,嚴重時引發火災。
8、接地不良
當電動機繞組對發生短路時,如果接地不良,會導致電動機外殼帶電,一方面可引起人身觸電事故,另一方面致使機殼發熱,嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。
故障原因
1.電動機過熱
1)、電源方面使電動機過熱的原因
電源方面使電動機過熱原因有以下幾種:
電機故障_維修
a、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電壓超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀
電動機
起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方面的原因。確認電源方面無問題后,再去考慮其他方面因素。
2)、負載使電動機過熱的原因
負載方面使電動機過熱原因有以下幾種:
a、電動機過載運行
當設備不配套,電動機的負載功率大于電動機的額定功率時,則電動機*過載運行(即小馬拉大車),會導致電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機功率是否相符,以防盲無目的的拆卸。
b、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套,但所拖動的機械負載工作不正常,運行時負載時大時小,電動機過載而發熱。
c、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障,轉動不靈活或被卡住,都將使電動機過載,造成電動機繞組過熱。故,檢修電動機過熱時,負載方面的因素不能忽視。
3)、電動機本身造成過熱的原因
a、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或并聯支路中有一條支路斷路時,都將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
b、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚至燒毀。
c、電動機接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形,或若干個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路并聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
e、電動機接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
f、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過 熱。
4)、通風散熱不良使電動機過熱的原因:
a、環境溫度過高,使進風溫度高。
b、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進風量小
c、電動機內部灰塵過多,影響散熱
d、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小
e、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路
2. 三相異步電動機不能起動的原因:
1)、電源未接通 2)、熔絲熔斷 3)、定子或轉子繞組斷路 4)、定子繞組接地 5)、定子繞組相間短路 6)、定子繞組接線錯誤 7)、過載或傳動機械被軋住 8)、轉子銅條松動 9)、軸承中無潤滑油,轉軸因發熱膨脹,妨礙在軸承中回轉 10)、控制設備接線錯誤或損壞 11)、過電流繼電器調得太小 12)、老式起動開關油杯缺油 13)、繞線式轉子電動機起動操作錯誤 14)、繞線式轉子電動機轉子電阻配備不當 15)、軸承損壞
三相異步電動機不能起動因素很多,應根據實際情況及癥狀作詳細分析、仔細檢查,不能搞強行多次起動,尤其在起動時電動機發出異常聲響或過熱時,應立即切斷電源,在查清原因且排除后再行起動,以防故障擴大。
3.電動機帶負載運行時轉速緩慢的原因
1)、電源電壓過低 2)、鼠籠轉子斷條 3)、線圈或線圈組有短路點 4)、線圈或線圈組有接反處 5)、相繞組反接 6)、過載 7)、繞線式轉子一相斷路 8)、繞線式轉子電動機起動變阻器接觸不良 9)、電刷與滑環接觸不良
4.動機運轉時聲音不正常的原因
1)、定子與轉子相擦 2)、轉子風葉碰殼 3)、轉子擦絕緣紙4)、軸承缺油
5)、電動機內有雜物 6)、電動機二相運轉有嗡嗡聲
5. 電動機外殼帶電原因:
1)、電源線與接地線搞錯 2)、電動機繞組受潮,絕緣老化使絕緣性能降低 3)、引出線與接線盒碰殼 4)、局部繞組絕緣損壞使導線碰殼 5)、鐵心松弛刺傷導線6)、接地線失靈7)、接線板損壞或表面油污過多
6.繞組式轉子滑環火花過大原因
1)、滑環表面臟污 2)、電刷壓力過小 3)、電刷在刷內軋住 4)、電刷偏離中性線位置
7.電動機溫升過高或冒煙的原因
1)、電源電壓過高或過低 2)、過載 3)、電動機單相運行 4)、定子繞組接地 5)、軸承損壞或軸承太緊 6)、定子繞組匝間或相間短路 7)、環境溫度過高 8)、電動機風道不暢或風扇損壞
8.電動機空載或負載運行時電流表指針來回擺動的原因
1)、鼠籠式轉子斷條 2)、繞組式轉子一相斷路 3)、繞線式轉子電動機的一相電刷接觸不良4)、繞線式轉子電動機的滑環短路裝置接觸不良
9.電動機振動的原因
1)、轉子不平衡 2)、軸頭彎曲 3)、皮帶盤不平衡 4)、皮帶盤軸孔偏心 5)、固定電動機的地腳螺絲松動 6)、固定電動機的基礎不牢或不平
10.電動機軸承過熱的原因
1)、軸承損壞 2)、潤滑油過多、過少或油質不良 3)、軸承與軸配合過松走內圓或過緊 4)、軸承與端蓋配合過松走外圍或過緊 5)、滑動軸承油環軋或轉動緩慢 6)、電動機兩側端蓋或軸承蓋未裝平 7)、皮帶過緊8)、聯軸器裝得不好。
故障維修
電機在*運行過程中,經常會出現各種故障:如與減速機之間的連接器傳遞扭矩較法蘭面上的連接孔出現嚴重的磨損,增大了連接的配合間隙,導致傳遞扭矩不平穩;電機軸軸承損壞后,造成的軸承位磨損;軸頭、鍵槽間的磨損等等。該類問題發生后,傳統方法多以補焊或刷鍍后機加工修復為主,但兩者均存在一定弊端。補焊高溫產生的熱應力無法*消除,易出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。當代西方國家針對以上問題多采用高分子復合材料的修復方法。應用高分子材料修復,既無補焊熱應力影響,修復厚度也不受限制,同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性,可吸收設備的沖擊震動,避免再次磨損的可能,并延長了設備部件的使用壽命,為企業節省大量的停機時間,創造巨大的經濟價值。
故障現象 :電機接通后不能起動
原因及處理方法:
1。定子繞組接線錯誤——檢查接線,糾正錯誤
2。定子繞組斷路,短路接地,繞繞轉子電動動機繞組斷路——找出故障點,排除故障
3。負載過重或傳動機構被卡住 ——檢查傳動機構和負載
4。繞線轉子電動機轉子回路開路(電刷與滑環接觸不良,變阻器斷路,引線接觸不良等)——找出斷路點,加以修復
5。電源電壓過低——檢查原因并排除
6。電源缺相——檢查線路,恢復三相
故障現象:電動機溫升過高或冒煙
原因及處理方法:
1。負載過重或起動過于頻繁 ——減輕負載,減少起動次數
2。運行過程中缺相 ——檢查線路,恢復三相
3。定子繞組接線錯誤 ——檢查接線,加以糾正
4。定子繞組接地,匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位,加以修復
5。籠型轉子繞組斷條——更換轉子
6。繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點,加以修復
7。定子與轉子相擦 ——檢查軸承,轉子是否變形,進行修理或更換
8。通風不良——檢查風通是否暢通
9。電壓過高或過低 ——檢查原因并排除
故障現象:電動機振動過大
原因及處理方法:
1。轉子不平衡——校平平衡
2。帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查并校正
3。電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4。電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5。負載突然過重 ——減輕負載
運行時有異聲
原因及處理方法:
1。定子與轉子相擦——檢查軸承,轉子是否變形,進行修理或更換
2。軸承損壞或潤滑不良——更換軸承,清洗軸承
3。電動機缺相運行 ——檢查斷路點并加以修復
4。風葉碰機殼——檢查并消除故障
電動機帶負載時轉速過低
原因及處理方法:
1。電源電壓過低——檢查電源電壓
2。負載過大——核對負載
3?;\形轉子繞組斷條——更換轉子
4。繞線轉子線組一相接觸不良或斷開——檢查電刷壓力,電刷與滑環接觸情況及轉子繞組,
電動機外殼帶電
原因及處理方法:
1.接地不良或接地電阻太大 ——按規定接好地線,排除接地不良故障
2。繞組受潮——進行烘干處理
3。絕緣損壞,引線碰殼 ——浸漆修補絕緣,重接引線。
維修技巧
電動機運行或故障時,可通過看、聽、聞、摸四種方法來及時預防和排除故障,保證電動機的安全運行。
一、看
觀察電動機運行過程中有無異常,其主要表現為以下幾種情況。
1.定子繞組短路時,可能會看到電動機冒煙。
2.電動機嚴重過載或缺相運行時,轉速會變慢且有較沉重的"嗡嗡"聲。
3.電動機正常運行,但突然停止時,會看到接線松脫處冒火花;保險絲熔斷或某部件被卡住等現象。
4.若電動機劇烈振動,則可能是傳動裝置被卡住或電動機固定不良、底腳螺栓松動等。
5.若電動機內接觸點和連接處有變色、燒痕和煙跡等,則說明可能有局部過熱、導體連接處接觸不良或繞組燒毀等。
二、聽
電動機正常運行時應發出均勻且較輕的"嗡嗡"聲,無雜音和特別的聲音。若發出噪聲太大,包括電磁噪聲、軸承雜音、通風噪聲、機械摩擦聲等,均可能是故障先兆或故障現象。
1. 對于電磁噪聲,如果電動機發出忽高忽低且沉重的聲音,則原因可能有以下幾種。
(1)定子與轉子間氣隙不均勻,此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變,這是軸承磨損從而使定子與轉子不同心所致。
(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因,若聲音很沉悶則說明電動機嚴重過載或缺相運行。
(3)鐵芯松動。電動機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動,發出噪聲。
2.對于軸承雜音,應在電動機運行中經常監聽。監聽方法是:將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位,另一端貼近耳朵,便可聽到軸承運轉聲。若軸承運轉正常,其聲音為連續而細小的"沙沙"聲,不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現以下幾種聲音則為不正?,F象。
(1)軸承運轉時有"吱吱"聲,這是金屬摩擦聲,一般為軸承缺油所致,應拆開軸承加注適量潤滑脂。
(2)若出現"唧哩"聲,這是滾珠轉動時發出的聲音,一般為潤滑脂干涸或缺油引起,可加注適量油脂。
(3)若出現"喀喀"聲或"嘎吱"聲,則為軸承內滾珠不規則運動而產生的聲音,這是軸承內滾珠損壞或電動機*不用,潤滑脂干涸所致。
3.若傳動機構和被傳動機構發出連續而非忽高忽低的聲音,可分以下幾種情況處理。
(1)周期性"啪啪"聲,為皮帶接頭不平滑引起。
(2)周期性"咚咚"聲,為聯軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。
(3)不均勻的碰撞聲,為風葉碰撞風扇罩引起。
三、聞
通過聞電動機的氣味也能判斷及預防故障。若發現有特殊的油漆味,說明電動機內部溫度過高;若發現有很重的糊味或焦臭味,則可能是絕緣層被擊穿或繞組已燒毀。
四、摸
摸電動機一些部位的溫度也可判斷故障原因。為確保安全,用手摸時應用手背去碰觸電動機外殼、軸承周圍部分,若發現溫度異常,其原因可能有以下幾種。
1.通風不良。如風扇脫落、通風道堵塞等。
2.過載。致使電流過大而使定子繞組過熱。
3.定子繞組匝間短路或三相電流不平衡。
4.頻繁啟動或制動。
5.若軸承周圍溫度過高,則可能是軸承損壞或缺油所致。
一般的無刷直流電機本質上屬于伺服電機,由同步電機和驅動器構成,是變頻調速電機。變壓調速的無刷直流電機是真正意義上的無刷直流電機,它由定子和轉子構成,定子由鐵心構成,線圈采用“順-逆-順-逆……”繞組,由此產生N-S群的固定磁場,轉子由一個圓柱體磁鐵構成(中間帶軸),或由電磁鐵加集電環組成,此無刷直流電機可以產生轉矩,但不能控制方向,無論怎么說,本電機都是一項非常有意義的發明。當作為一個直流發電機,本發明可以產生連續振幅的直流電流,從而避免使用濾波電容器,轉子可以是永磁、有刷勵磁或無刷勵磁。當作為大型電機時,本電機會產生自感,需要采用保護裝置。
特征數字 | 含義 | 簡述 |
0 | 冷卻介質從周圍介質直接地自由吸入,然后直接返回到周圍介質(開路) | 自由循環 |
4 | 初級冷卻介質在電機內的閉合回路內循環,并通過機殼表面把熱量傳遞到周圍環境介質,機殼表面可以是光滑的或帶肋的,也可以帶外罩以改善熱傳遞效果 | 機殼表面冷卻 |
6 | 初級冷卻介質在閉合回路內循環,并通過裝在電機上面的外裝式冷卻器,把熱量傳遞給周圍環境介質 | 外裝式冷卻器(用周圍環境介質) |
8 | 初級冷卻介質在閉合回路內循環,并由裝在電機上面的外裝式冷卻器,把熱量傳遞給遠方介質 | 外裝式冷卻器(用遠方介質) |
相關統計數據表明,通用產品產量增幅大,其它派生系列電機產品也有較大增幅,例如,振動電機、振動篩電機、變頻電機、電梯電機、潛水潛油電機、注塑機電動機、永磁同步電機、交流伺服電動機等。新產品開發也取得了不俗的業績。“十五”期間開發的“以冷代熱”Y3系列三相異步電動機,2002年4月已通過專家鑒定,正在全國推廣。另外,在主要派生系列上采用冷軋硅鋼片更新換代產品的開發工作也在進行中,如高效電機系列、低噪聲低振動電機系列、低壓大功率電動機系列、IP23低壓電動機系列等。
隨著電動機制造行業競爭的不斷加劇,大型電動機制造企業間并購整合與日趨頻繁,國內外優秀的電動機制造企業愈來愈重視對行業市場的研究,特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此,一大批國內外優秀的電動機品牌迅速崛起,逐漸成為電動機制造行業中的翹楚.
業內專家指出,在“十五”期間,由于國民經濟迅速發展,中小型電機產品產量比原來“十五”規劃提出的目標有較大幅度的增長規劃。
令人欣喜的還不止這些。 行業整合加速,中小電機行業整合的大幕已然拉開。我國大大小小的電機廠近2000家,盡管企業數量龐大,但相當一批是小型企業。專家指出,由于生產廠家多、產量大,形成了互相搶占市場壓價競爭局面。產品質量參差不齊、相互壓價競爭、行業利潤微薄等現象,已成為影響電機企業生存和發展的主要原因。
電機本身是勞動密集型產品,達不到一定產量規模很難產生效益,所以行業利潤十分微薄,全國電機行業從業人員約30萬人,2003年行業實現利潤僅2.8億元。據了解,即使在一些效益比較好的企業,純利潤也達不到5%。 同時,由于大部分小企業生產工藝不過關,電機行業還存在大量產品質量不合格的現象。據調查,我國電機企業的廢品、次品、返修品等不良損失平均在10%左右,而國外工業發達國家的電機企業不合格水平一般為0.3%。
近幾年來,我國的電機行業也涌現了一批產量規模大,產品水平、質量好,技術裝備*的企業。但是,還沒有哪一家的產品份額能在國內市場上占到統治地位。中小電機至今還沒有形成具有影響力的品牌。 電機行業亟需重新整合、優勝劣汰,這已成為電機行業的發展趨勢。 專家指出,電機行業雖然是一個老傳統工業,然而各行各業配套電機*。而且,一些較大的電機企業占地面積大,所處地段好,收購兼并后,將會給收購者帶來非常豐厚的效益和財源。
編輯
為貫徹落實國《“十二五”節能環保產業發展規劃》、《關于加快發展節能環保產業的意見》以及《中國電動機制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》,引導節能機電設備(產品)的生產和推廣應用,結合工業、通信業節能減排工作實際,經各地工業和信息化主管部門和相關行業協會*、專家評審及公示,評選產生《節能機電設備(產品)*目錄(第五批)》(以下簡稱《目錄》)。《目錄》共涉及9大類344個型號產品。其中變壓器96個型號產品,電動機59個型號產品,工業鍋爐21個型號產品,電焊機77個型號產品,制冷43個型號產品,壓縮機27個型號的產品,塑機5個型號產品,風機13個型號產品,熱處理3個型號產品。
《目錄》自發布之日起,有效期三年。在有效期內,如果產品技術有重大革新、評價標準有重大變化,企業應重新申報。[2]
編輯
⑴在拆卸前,要用壓縮空氣吹凈電機表面灰塵,并將表面污垢擦拭干凈。
⑵選擇電機解體的工作地點,清理現場環境。
⑶熟悉電機結構特點和檢修技術要求。
⑷準備好解體所需工具(包括工具)和設備。
⑸為了進一步了解電機運行中的缺陷,有條件時可在拆卸前做一次檢查試驗。為此,將電機帶上負載試轉,詳細檢查電機各部分溫度、聲音、振動等情況,并測試電壓、電流、轉速等,然后再斷開負載,單獨做一次空載檢查試驗,測出空載電流和空載損耗,做好記錄。
⑹切斷電源,拆除電機外部接線,做好記錄。
⑺選用合適電壓的兆歐表測試電機絕緣電阻。為了跟上次檢修時所測的絕緣電阻值相比較以判斷電機絕緣變化趨勢和絕緣狀態,應將不同溫度下測出的絕緣電阻值換算到同一溫度,一般換算至75℃。
⑻測試吸收比K。當吸收比大于1.33時,表明電機絕緣不曾受潮或受潮程度不嚴重。為了跟以前數據進行比較,同樣要將任意溫度下測得的吸收比換算到同一溫度。
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