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佛山市森達美維佳動力設備有限公司深圳分公司
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| 功率 | 90kw | 類型 | 斗式輸送機 |
|---|---|---|---|
| 輸送能力 | 3000t/h |
336GC挖掘機345GC 318D2 313D2卡特配件
長履帶的 318D2 L 是因為它輕負荷作業油耗低，兼顧大工作量土方開挖、裝車的能力較強。多種功率模式既滿足對高產量的要求。313D2GC
313D2 L 兩種功率模式，既滿足對高產量的要求，又可以在必要時大幅度降低油耗。重負荷工作裝置適合經常在惡劣工況下作業。在競爭激烈的租賃市場出租率更高。
油泵在確保發動機適當潤滑方面發揮著關鍵作用。
發動機：滿足國III排放標準，機械控制燃油系統（直噴），自動轉速控制，電子控制調速器
336GC挖掘機345GC 318D2 313D2卡特配件批發
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徐工XE550DK挖機 珀金斯配件供貨
HYDREMA海德雷瑪M1100C,M1499C,M1620C,M1700C動力系統供貨
海德雷瑪M1100C,M1499C,M1620C,M1700C動力發動機置換工程
卡特M322DMH,324,325,328,329,324EI動力系統
卡特M322DMH,324,325,328,329,324EI動力配件 更換
卡特M318D,M318MH,M322D發動機配件
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CAT 卡特M313D M315D M316D發動機配件供貨
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390FL挖掘機CatC18 ACER
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卡特336D2 D2L挖掘機柴油機C9總成銷售配件技術支持中心 CAT卡特336D2挖掘機
336D2 D2L挖掘機C9柴油機總成銷售配件服務 CAT 336D2 D2L挖機配件 卡特336D2XE挖掘機
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CAT 卡特324,CAT 卡特325,CAT 卡特328,CAT 卡特329,CAT 卡特324EI）
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力士德80噸液壓挖掘機Perkins 2506D發動機 力士德80噸液壓挖掘機
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山河智能SWE18a,SWE40u挖機發動機維修
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T405440 T406140 T406141 3212V003 T400001 U5MB0020
4181V019 3117C341 3112T005 2418F706 U5PR0058 UPRK0005
3142A181 3142H091 3314A261 3314A251 3313A035 2418M522 3142U051
T405746 2418F554 2645A753 3271A013 2641A312 2415H531 U5MW0202
3682A011 U5MW0204 2654A111 T410626 2674A256 3682P004 4133L064
發動機缸體部份
缸體| 缸蓋| 搖臂軸| 缸套組件| 缸套| 活塞| 活塞環| 缸套阻水圈| 進氣門| 排氣門|進氣門座圈| 排氣門座圈| 進氣門彈簧| 排氣門彈簧| 進氣門導管| 排氣門導管| 氣門油封| 氣缸蓋| 氣缸蓋墊| 氣缸墊| 進氣搖臂| 排氣搖臂| 噴油搖臂| 搖臂軸承| 曲軸| 凸輪軸| 凸輪軸座子| 連桿總成| 連桿瓦| 曲軸瓦| 止推瓦| 凸輪軸瓦| 凸輪軸瓦座| 曲軸前油封| 曲軸后油封|氣門鎖片| 氣門壓板| 氣門挺桿| 氣門推桿| 連桿襯套| 連桿螺絲| 凸輪軸襯套| 氣門橋| 活塞銷| 活塞銷卡簧| 缸蓋螺絲| 氣門罩蓋| 搖臂室總成| 水堵| 氣門彈簧上蓋| 氣門彈簧下蓋| 其它
機油潤滑部份
油底殼| 油底殼墊| 機油泵| 機油標尺| 機油濾清器| 機油濾座總成| 機油濾外殼| 機油手搖泵|機油冷卻噴咀| 機油泵連接管| 機油濾連接管| 固定螺絲| 其它
柴油濾座總成| 柴油濾清器| 油水濾總成| 油水濾清器| 油水濾杯| 柴油輸油泵| 柴油濾連接管|噴油器總成| 噴油咀| 噴油器銅套| 噴油器膠圈| 高壓油泵| 高壓油管| 油泵柱塞| 溢流閥|柴油手油泵| 出油閥| 高壓油泵油封| 其它
進排氣部份
增壓器總成| 增壓器墊| 增壓器連接管| 進氣管| 排氣管| 進氣管墊| 排氣管墊| 空氣濾清器總成| 空氣濾清器| 空氣連接管| 排氣波紋管| | 法蘭| 其它
冷卻部份
水箱| 水泵總成| 風扇葉| 風扇罩殼| 風扇軸承| 機油冷卻散熱器| 中冷器| 進水管| 出水管|節溫器| 水濾清器| 水濾清器座總成| 風扇皮帶| 風扇皮帶漲緊輪| 膨脹水箱| 水箱蓋子| 水濾連接管| 機油冷卻器芯| 水泵水封| 水泵油封| 水泵軸承| 中冷器風箱| 機油冷卻器外殼| 機油冷卻器墊|中冷器連接管| 其它
電氣部份
充電發電機| 啟動馬達| 停車電磁閥| 馬達繼電器| 充電機皮帶| 電腦控制主板模塊|機油壓力表| 水溫表| 轉速表| 頻率表| 伏特電壓表| 電流表| 機油壓力傳感器|水溫傳感器| 轉速傳感器| 機油油位傳感器| 空氣溫度傳感器|柴油壓力傳感器| 空氣開關| 水溫開關| 機油壓力開關| 電池電壓表| 漲緊輪| 啟動繼電器| 水位傳感器|電壓控制器(電壓板、電壓模塊、電壓AVR、調壓板)| 調速控制器(調速板、調速模塊、速度控制模塊)|調速執行器(調速電機)| 控制器(控制器開關 控制器鎖匙)| 控制柜| 其它
連接軸部份
飛輪| 軸承| 前端蓋| 前端蓋墊| 飛輪齒圈| 飛輪外殼| 其它| 軸承油封
加裝工具設備部份
機油| 防銹水| 水套加熱器| 調校油泵| 調校油咀| 油水濾總成| 工具| 油格板手| 電池| 充電器(浮充)| 冷卻液| 零件手冊| 維修手冊| 膠| 其它
修理包部份
全車修理包| 上部修理包| 下部修理包| 水泵修理包| 增壓器修理包| 機油泵修理包| 中冷器修理包|缸蓋修理包| 高壓油泵修理包| PT泵修理包| 柴油泵修理包| 噴油器修理包| 噴油咀修理包| 其它
發動機的保養
一：日常維護
1 ：檢查曲軸箱機油平面，如不足時，應添加機油。
2： 檢查油泵、水泵、濾清器及各連接處有無泄漏現象，發現泄漏應予排除。
3： 檢查燃油箱內的燃油是否足夠，不足時應加足。
4：檢查柴油發電機座及附屬設備螺栓連接的穩固情況。
5： 檢查各儀表接頭是否松動，指針是否回到零位。
6： 檢查操作機構是否靈活、準確可靠。
7： 檢查各三角傳動皮帶的松緊是否合適，不合適時應予調整
8： 保持柴油發電機的機房整潔。
3682A022 2656F843 U5MK1088 4112K062 3688A039 3681E052 4181V058
3683H005 3681A068 2415A131 4133L055 2418F002 3789A005 3681P053
3681P047 2415H549 3681V015 3218J025 2131A515 2415H514
3683A023 3683A022 3682A013
3681V016 2873K406 2614E012
4113K026 3687M039 3687M038 3683A021 T416234 2656F853
28170119 2658A301 3774A416 3525A201 3525A202 3525A203
3525A204 3525A205 3525A206 T400123 U5MK1124 U5MK1086 U5MK1234 2415D002
U5MK1089 U5MK1090 U5MK1236 U5MK1091 3681K044 3681K041
4142X398 3681A065 T411130 2411D012 T415862 T406140 T405440
T406141 T417566 ZZ90242 T409186 2418F705 3142V011
T426378 T423548 T423548 4627133 T419939
T413847 T414387 T415874 T417873 T417874
Perkins 發動機經久耐用。然而，在發動機使用壽命的某一時刻，可能需要大修發動機，以延長其壽命并充分提高其性能。在此過程中，務必要檢查和評估的一個方面是發動機的汽缸部件。其中包括活塞、活塞襯板、活塞環和閥。當地經銷商可以在大修過程中提供原裝零件、幫助和專業知識，為您提供幫助。
Perkins 發動機具備高的可靠性、高性能和耐用性，但在運行 8000 到 10000 小時后，可能必須經歷一次大修。
大修是大幅度拆解發動機，將其拆成部件。然后評估這些部件的磨損情況后再修復，必要時予以更換。
這個過程通常在出售時由賣方或買方執行，以提高機器的價值，或讓買方相信發動機將*運行。
需要更換哪些零件很難得知，因為這取決于您的發動機的使用條件以及應用類型。
您可能需要注意的一個方面是汽缸部件。這些是發動機的重要部分，由于與燃燒的燃油接觸，所以處于惡劣條件。它們還要承受快速移動，將這個過程轉變為旋轉力。
選擇我們的原裝部件，可以保護發動機的安全，確保它一直運轉下去。這是因為它們設計精密，符合您的特定發動機并經過嚴格測試。購買原裝 Perkins 汽缸零部件尤為重要，因為活塞、活塞環和襯板都是一體化運行的。使用一個非原裝零件可導致發動機性能低下，讓整個系統都陷入風險。
選擇原裝 Perkins 汽缸部件的其他原因包括：
您的經銷商具備專業能力，會準確告訴您成功大修汽缸所需要的零件和實際幫助。
所有原裝 Perkins 零件都享有 12 個月的保修，讓您更加安心。
活塞在一生內將經歷數百萬次這樣的循環。我們的活塞是按照您的發動機規格用鑄鋁或鐵合金制造的，每個活塞都有精心設計的碗形燃燒室，以確保與噴油器精確匹配。如此可降低發動機的油耗并提高功率輸出。
如果嚴格遵循保養模式，我們的活塞經常能夠幾乎持續數年運行而不用大修。但偶爾也會出現問題，所以及時了解是否會出問題是很有用的。
在此沖程結束時，精確計算的燃油霧將噴到油缸內腔。柴油發動機沒有火花塞，而是依靠油缸內空氣壓縮產生的熱量來點燃進入油缸的燃油。隨后的燃燒就叫做動力階段，爆燃的力量驅動活塞再次下降，使得曲軸移動。
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