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　　BCB擺線內嚙合齒輪泵在輸油系統中可作傳輸增壓泵。在燃油系統中可作輸送、加壓、噴射的燃油泵。 在一切工業領域中均可作潤滑泵用。

　　BCB擺線內嚙合齒輪泵主要采用優質合金鋼為心臟，泵體為HT300鑄件，表面經氮化處理，傳動采用SF-1型復合軸承，軸向油封采用骨管架及高溫橡膠油封。該泵廣泛適用于抽水、油墨、煤油、高溫耐酸，也可用作陶瓷、玻璃等行業的鍋爐輸油用泵。下面我們繼續上次給你講解關于齒輪泵的故障排除：

　　機械原因

　　a.泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器;

　　b.因油中污物進入泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗;對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換; c.泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或將齒輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承; d.齒輪軸向裝配間隙過小;齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少;污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。