濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓萬能試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) |
濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓萬能試驗(yàn)機(jī),電子萬能試驗(yàn)機(jī),拉壓試驗(yàn)機(jī),疲勞試驗(yàn)機(jī),扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),沖擊試驗(yàn)機(jī),鋼筋彎曲試驗(yàn)機(jī) |
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更新時(shí)間:2018-06-15 10:26:08瀏覽次數(shù):557
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JLS-950轎車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)
試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
主機(jī)采用雙立柱框架結(jié)構(gòu),電機(jī)上置,通過鋼絲繩帶動(dòng)沖擊chui至所需高度,由光電編碼器準(zhǔn)確測(cè)量高度值,從而保證沖擊能量準(zhǔn)確、可靠。
沖擊chui的釋放,由氣動(dòng)控制,同時(shí)設(shè)有安全銷。
帶有二次沖擊裝置,以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的二次沖擊,同時(shí)配備有30°沖擊支架,用戶可根據(jù)不同的角度進(jìn)行調(diào)整;沖擊支架設(shè)計(jì)有滑動(dòng)機(jī)構(gòu),在滾珠絲杠帶動(dòng)下進(jìn)出方便,方便車輪安裝。采用防護(hù)網(wǎng),保證試驗(yàn)安全。
配置強(qiáng)電控制箱,完成對(duì)提升電機(jī)以及氣動(dòng)元件的驅(qū)動(dòng)控制。
13°沖擊功能技術(shù)指標(biāo)
JLS-950轎車車輪沖擊試驗(yàn)機(jī)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
GB/T 15704-2012轎車車輪沖擊試驗(yàn)方法
ISO 7141-1995乘用車——輕合金車輪——沖擊試驗(yàn)
SAE j 175車輪——沖擊試驗(yàn)方法——道路汽車
試驗(yàn)車輪直徑范圍:12″~26″寬度范圍:4″~12″
重chui質(zhì)量調(diào)整范圍:350kg~1200 kg,設(shè)有自動(dòng)設(shè)定裝置
沖頭下落高度可調(diào),有效下落距離可調(diào)整范圍≥300mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥375mm,寬度≥125mm;
車輪支架的斜度13°±1°,配有4個(gè)邵氏硬度50的橡膠墊(φ51×27,硬度HS50)
30°沖擊功能技術(shù)指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JIS D 4103-1998汽車部件——盤形車輪性能及表示
試驗(yàn)車輪直徑范圍:12″~26″,寬度范圍:4″~12″
沖頭可調(diào)整下落高度≥500 mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥380mm,寬度≥152mm
車輪支架的斜度30°±1°,車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)
90°沖擊功能技術(shù)指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
JIS D 4103-1998汽車部件——盤形車輪性能及表示
沖頭可調(diào)整下落高度 230 mm
chui頭沖擊面長(zhǎng)度≥380mm,寬度≥152mm
車輪支架的斜度90°±1°,車輪支架中心位于沖頭中心橫截平面內(nèi)
工作條件
1、室溫100C~350C范圍內(nèi),相對(duì)濕度≤80%;
2、穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝,水平度為0.2/1000;
3、周圍無振動(dòng)、無腐蝕性介質(zhì)和無較強(qiáng)電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中。
4、電源電壓波動(dòng)范圍不超過額定電壓的 10%;
5、設(shè)備兩側(cè)面距離墻壁應(yīng)不小于0.8m,方便以后的維護(hù)與保養(yǎng)。
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