產(chǎn)品概述:
采用頂部導(dǎo)向結(jié)構(gòu),配用多彈簧執(zhí)行機(jī)構(gòu)。具有結(jié)構(gòu)緊湊、重理輕、動(dòng)作靈敏、流體通道呈現(xiàn)S流線型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精確控制氣體、液體等介質(zhì)的工藝參數(shù)對(duì)壓力、流量、溫度、液體保持在給定值。特別適用于允許泄漏量小且閥前后壓差不大的場(chǎng)合。ZJHM精小型氣動(dòng)薄膜套筒調(diào)節(jié)閥分為調(diào)節(jié)切斷型、波紋管密封型、夾套保溫型等多種品種。產(chǎn)品公稱壓力等級(jí)有PN16、40、64;公稱通徑范圍DN20-300。適用流體溫度由-200℃至560℃范圍內(nèi)多種檔次。泄漏標(biāo)準(zhǔn)有IV級(jí)或VI級(jí),流量特性為線性或等百分比,多種多樣品種規(guī)格可供選擇。
主要零部件材料:
閥體、閥蓋 | HT200、ZG230-450、ZG1Cr18Ni9Ti | 閥芯、閥座 | 1Cr18Ni9Ti、司鈦萊合金堆焊 |
軟密封閥芯 | 增強(qiáng)聚四氟乙烯 | 填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨、不銹鋼波紋管 |
墊 片 | 橡膠石棉板、1Cr18Ni9Ti、石墨纏繞墊片 | 膜蓋 | A3 |
波文膜片 | 橡膠夾增強(qiáng)滌綸織物 | 彈簧 | 60Si2Mn |
閥桿、推桿 | 2Cr13、1Cr18Ni9Ti | 襯套 | 2Cr13 |
技術(shù)參數(shù):
公稱通徑DN(mm) (閥芯直徑dn) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | ||||
10 | 12 | 15 | 20 | ||||||||||||||||
額定流量 系數(shù)KV | 直線 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17.6 | 27.5 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 | 1100 | 1760 | - | - |
等百分比 | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | - | - | |
額定行程L(mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | - | ||||||||||||
膜片有效面積Ae(cm2) | 280 | 400 | 600 | 1000 | 1600 | - | |||||||||||||
信號(hào)范圍Pr(Kpa) | 20~100、 40~200、 80~240 段幅;20~60、 60~100 | ||||||||||||||||||
氣源壓力Ps(Mpa) | 0.14~0.4 | ||||||||||||||||||
固有流量特性 | 直線、 等百分比 | ||||||||||||||||||
固有可調(diào)比R | 50:1 | ||||||||||||||||||
允許泄漏量 | 硬閥座:Ⅳ級(jí)、軟閥座:Ⅵ級(jí) | ||||||||||||||||||
公稱壓力PN(Mpa) | 1.6、 4.0、 6.4 | ||||||||||||||||||
工作 溫度t(℃) | 常溫型 | -20~200、 -40~250、 -60~250 | |||||||||||||||||
散熱型 | -40~450、 -60~450 | ||||||||||||||||||
高溫型 | 450~560 | ||||||||||||||||||
低溫型 | -60~100、 00~200、 -200~-250 |
外形及連接尺寸:
公稱通徑 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | ||
L | PN16 | 185 | 200 | 205 | 222 | 250 | 276 | 298 | 350 | 410 | 451 | 600 | 670 | 735 | - | - | |
PN40 | 190 | 205 | 210 | 230 | 255 | 285 | 310 | 355 | 425 | 460 | 615 | 685 | 750 | - | - | ||
PN64 | 200 | 210 | 220 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 475 | 630 | 700 | 765 | - | - | ||
H1 | 常 | PN16 | 487 | 493 | 524 | 524 | 538 | 686 | 706 | 726 | 969 | 969 | 1009 | 1353 | 1390 | - | - |
溫 | PN40 | 487 | 493 | 524 | 524 | 538 | 686 | 706 | 733 | 979 | 979 | 1029 | 1373 | 1415 | - | - | |
型 | PN64 | 497 | 503 | 534 | 534 | 546 | 696 | 713 | 743 | 999 | 999 | 1044 | 1385 | 1425 | - | - | |
中溫型 | 標(biāo)準(zhǔn)型加200 | 標(biāo)準(zhǔn)型加250 | 標(biāo)準(zhǔn)型加320 | 標(biāo)準(zhǔn)型加350 | - | ||||||||||||
H2 | PN16 | 53 | 58 | 68 | 73 | 80 | 90 | 98 | 108 | 123 | 140 | 168 | 203 | 230 | - | - | |
PN40 | 53 | 58 | 68 | 73 | 80 | 90 | 98 | 115 | 135 | 150 | 188 | 223 | 255 | - | - | ||
PN64 | 63 | 68 | 75 | 83 | 88 | 100 | 105 | 125 | 148 | 170 | 203 | 235 | 265 | - | - | ||
A | 282 | 360 | 470 | 620 | - | ||||||||||||
法蘭標(biāo)準(zhǔn) | GB:1.6、2.5、4.0、6.4Mpa ANSI;150、300、600Lb JIS:10K、20K、30K |
外形尺寸圖:
注:本公司是上海專業(yè)閥門(mén)生產(chǎn)廠家,生產(chǎn)的閥門(mén)種類(lèi)調(diào)節(jié)閥,球閥,蝶閥,閘閥,減壓閥,止回閥,疏水閥,截止閥,旋塞閥,安全閥,節(jié)流閥,水力控制閥等,其中調(diào)節(jié)閥分為:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,手動(dòng)調(diào)節(jié)閥,流量調(diào)節(jié)閥,溫度調(diào)節(jié)閥,風(fēng)量調(diào)節(jié)閥壓力調(diào)節(jié)閥,自力式調(diào)節(jié)閥等,工程師皆有數(shù)十年專業(yè)經(jīng)驗(yàn),歡迎您業(yè)務(wù)!
新聞資訊:
ZJHM型PN16~PN64精小型氣動(dòng)薄膜套筒調(diào)節(jié)閥
洲程公司生產(chǎn)的電動(dòng)蝶閥適用于需要流量調(diào)節(jié)的場(chǎng)合
上海洲程閥門(mén)制造有限公司生產(chǎn)的電動(dòng)蝶閥適用于需要流量調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。由于蝶閥在管路中的壓力損失比較大,大約是閘閥的三倍,因此在選擇蝶閥時(shí),應(yīng)充分考慮管路系統(tǒng)受壓力損失的影響,還應(yīng)考慮關(guān)閉時(shí)蝶板承受管道介質(zhì)壓力的堅(jiān)固性。
此外,還必須考慮在高溫下彈性閥座材料所承受工作溫度的限制。 電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度和總體高度較小,開(kāi)啟和關(guān)閉速度快,且具有良好的流體控制特性,電動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)原理制作大口徑閥門(mén)。當(dāng)要求電動(dòng)蝶閥作控制流量使用時(shí),zui重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類(lèi)型,使之能恰當(dāng)?shù)?、有效地工作?
電動(dòng)中線蝶閥通常,在節(jié)流、調(diào)節(jié)控制與泥漿介質(zhì)中,要求結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度短,啟閉速度快(1/4轉(zhuǎn))。低壓截止(壓差?。?選用蝶閥。 在雙位調(diào)節(jié)、縮口地通道、低噪聲、有氣穴和氣化現(xiàn)象,向大氣少量滲漏,具有磨蝕性介質(zhì)時(shí),可以選用蝶閥。 在特殊工況條件下節(jié)流調(diào)節(jié),或要求密封嚴(yán)格,或磨損嚴(yán)重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時(shí),需使用特殊設(shè)計(jì)金屬密封帶調(diào)節(jié)裝置地三偏心或雙偏心地蝶閥。
技術(shù)快訊:
本實(shí)用新型涉及模具技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種汽車(chē)背門(mén)鎖閥門(mén)上殼的模具,下模仁兩側(cè)分別設(shè)有*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置前端連接有抵擋塊,第二氣缸裝置前端連接有鑲塊,鑲塊內(nèi)穿設(shè)有用于注塑橫向孔的孔鑲件,孔鑲件內(nèi)設(shè)有用于裝置金屬芯的裝置板,上模仁內(nèi)穿設(shè)有用于注塑上部小孔的小鑲件;使用時(shí),先將金屬芯裝置于下模仁上端的對(duì)應(yīng)位置,之后驅(qū)動(dòng)*氣缸裝置將金屬芯抵住限位,之后再驅(qū)動(dòng)第二氣缸裝置,使鑲塊、孔鑲件以及裝置板同時(shí)移動(dòng),通過(guò)裝置板與抵擋塊的配合,可將金屬芯的多余部分切除或折彎,之后再合模注塑,這樣金屬芯的裝配與汽車(chē)背門(mén)鎖閥門(mén)上殼塑膠體一次性成型,可有效防止塑膠體的損壞,便于金屬芯的裝配。
一種汽車(chē)背門(mén)鎖閥門(mén)上殼的模具,包括上??傮w和下模總體,上??傮w包括上模腔,上模腔內(nèi)設(shè)有上模仁,下模總體包括下模腔和下模座,下模腔內(nèi)設(shè)有下模仁,其特征在于:所述下模仁兩側(cè)分別設(shè)有*氣缸裝置和第二氣缸裝置,*氣缸裝置前端連接有抵擋塊,第二氣缸裝置前端連接有鑲塊,鑲塊內(nèi)穿設(shè)有用于注塑橫向孔的孔鑲件,孔鑲件內(nèi)設(shè)有用于裝置金屬芯的裝置板,所述上模仁內(nèi)穿設(shè)有用于注塑上部小孔的小鑲件。